На сколько надёжен дизель и т.д.???

[sedoy572002]

Собираюсь взять этого красавчика, но тугриков может хватить только на 05 или 06 годы (до рестайлинга) и с пробегом в районе 100000 км и выше. Друг говорит: "Не бери с большим пробегом дизель - у него турбина и он менее надёжен чем бензиновый". Я с ним спорю и говорю, что дизельный двигатель имеет больший ресурс, чем бензиновый, ну а турбина как повезёт (хотя интересно - какой у неё примерный ресурс до замены!) - многое зависит от предыдущего хозяина. Народ, разрешите наш спор!

[Kurbi]

ресурс дизельного двигателя по умолчанию выше, чем бензинового...
а расходы наоборот ниже.... потому что там ломаться особо нечему...
форсунки, свечи, тнвд и турбина...
но в любом случае самый важный фактор живучести двигателя - это его хозяин...

[Fома]

Почитай внимательно Фак. Информации в поддержку выбора и для принятия решения сверхдостаточно.

Эту темку тоже изучи обязательно...

[Fома]

Сообщение от sedoy572002 Сейчас посмотрю!

Это самое лучшее решение...
Иначе...иначе опять религиозная война может вспыхнуть... А у нас вроде как перемирие в последнее время...

Сообщение от Alexander1 ... это вообще не однократно обсуждалось!.. Но вновь продолжается бой!...А новичкам лучше пользоваться поиском, или названия тем полистать, чтобы не заводить лишний раз общественность - все уже давно сказано...

Сообщение от Андрей Ялта скажем нет религиозным распрям!

[sedoy572002]

Смотрю, интересно! Sorry, за то что сам не нашёл!

[илюханец]

Сообщение от Kurbi самый важный фактор живучести двигателя - это его хозяин...

Полностью согласен. Я когда свой брал тоже задумывался про дизель, и турбину. Турба в МСК стоит 34 тыс. (на езист не смотреть!) поэтому ее замена вписалась в значительную скидку при покупке авто. Самыми надежнымы можно наверное называть старые дизеля с мех.ТНВД, у нас комонрейл, ака "дизельный инжектор", его надежность напрямую зависит от исполнительных электронных и вакуумных механизмов. Поэтому советую пройти полную диагностику движка при покупке в спец дизель центре, с проверкой компрессии, форсунок, тнвд, турбы, системы егр, и т.д. Данная модель трахторного двигла, судя по отзывам, ходит очень долго, турба живет 300000 км. при ее правильной эксплуатации, думаю больше не наездеете. Удачного выбора, следующая моя мафына тож будет дизель, прикипел так сказать.