Заводимся в мороз -21

[andr]

А у нас - 21, и ничего заводимся, правда со второго раза, а Вы как, уважаемые Ниссановоды и Альмерообладатели

[EvgeniyM]

Нормально, со 2 раза также. С 1-го раза моментально заводится, но глохнет. Со 2-го раза как надо. Только коробка расстраивает... Гул неприятный на холоде. До работы проезжаю 10 км, только немного уменьшается. Когда было тепло, такого не наблюдалось.

[Nord-West]

Сообщение от EvgeniyM Нормально, со 2 раза также. С 1-го раза моментально заводится, но глохнет. Со 2-го раза как надо. Только коробка расстраивает... Гул неприятный на холоде. До работы проезжаю 10 км, только немного уменьшается. Когда было тепло, такого не наблюдалось.

Упс... Вот это плохо...
Беру жене Микру...

Сейчас у неё тазик 21120 16кл., у вторую зиму с холодным пуском проблем нет до минус 28-ми...

Сегодня -26, завелась с полпинка

Владельцы Микр - ну-ка колитесь - как она заводится зимой? Еще не поздно отказаться.

[EvgeniyM]

Если выбирать машину по критертям - с 1 или 2 раза заводится зимой, то это - утопия... Старт со 2 раза в -21 - нормальное явление. Выбирать машину надо по другим качествам... Хотя и по другим Алмера (можешь смело заменить на "Микра") далеко не фонтан. Смотри в сторону Hyundai и Lancer. А по комфорту мне очень понравился Megane 2, после Алмеры - как после совковой ванны в джакузи. Причем авто одного класса.
удачи.

[andr]

Зря ругаете 2112 16кл. Тазом (пользовался да Алмеры), за 2 года не разу не подвела и заводилась при -34, но правда программу контроллера поменял через две недели,пробег в момент продажи 65 т.км, и мне показалось, что по динамике превосходит Алмеру

[Stesh]

минус 17 сегодня утром - это конечно не рекорд холода, но завелся (N16) даже с четверть пинка... приятно, черт возьми
тьфу-тьфу-тьфу 8)

[micra]

Вчера -14, сегодня -17, завелась с первого раза...

[SergeyKV78]

У меня заводилась при -25 с первой попытки, стартер работал не больше 0.5-1 сек. Я вот что думаю а может быть проблема с заводом со второй попытки в том, что топливо испарилось в топливной рампе или такая вообще отсутствует на Альке.
Я вот помню на Тазе с 21093i перед запуском надо было чтоб насос накачал топливо в рампу. т.е. сначала ключ в положение зажигание, дождать пока насос престане шуметь, а потом уж заводиться. На альке я тоже перед запуском жду пару сек. а потом завожусь и нет проблем.

[PRIMERANT]

Сообщение от andr А у нас - 21, и ничего заводимся, правда со второго раза, а Вы как, уважаемые Ниссановоды и Альмерообладатели

Новая Р12. стоит -28С третий день. Вообще нихрена не заводимся. Крутим, чихаем, но результат - 0.
Со свечей капает ( венерологу их что-ли показать )

[andr]

Если говорить про Тазы, то ходила такая байка, что если перед запуском двигателя сдернуть с датчика температуры разъем, то контроллер определит это как -12 и не откроет форсунки лишнего, правда загорится CHECK ENGINE, но заведется, может и твой P12 так обмануть?