Проточный обогреватель и бандажный нагреватель фильтра тонкой очистки

[Peredovik057]

Всем привет. Моему ПАФИКУ два года 2.5 ДИЗЕЛЬ. Этой зимой столкнулся с неприятными, продолжительными, сильными морозами -28 и ПАФИК отказался заводиться НАПРОЧЬ. Я прикуривался - бесполезно. Посадил два аккамулятора (свой и товарища)- всё бесполезно. В итоге заказал эвакуатор и перевёз машину в тёплый бокс. После двух часов и пускача машина завелась. По дороге домой залил хорошёй соляры (ВР) и присадки. На следующее утро -20 завелась очень плохо, крутит, схватывает вроде, но ...,когда аккум был уже почти разряжен всё таки завелась. Следующее утро -22 тоже что и вчера, но уже не завёлся. Слышал и читал про Проточный обогреватель и бандажный нагреватель фильтра тонкой очистки. Кто нибудь пользуется такими и что можете про них расказать или посоветовать. (WEBASTO - не реально дорого)

[Сергей Макаров]

В ветку к Патрулям сходи они это обсуждают. На БИ-ПИ плохая солярка после неё многие не заводятся.

[slavas]

может проще поставить вместо штатного фильтр Сепар с подогревом ?

[serga]

У меня стоит подогреватель на фильтре, достался от предыдущего хозяина. Крепится вокруг фильтра хомутом, кнопка в салоне, дёшево и сердито. Но в эти морозы им не пользовался, заводился и так. Заправлялся на ВР + антигель, машине 4 года пробег 150000.

[Private]

У меня стоит вебаста с "телестртом" + Лукол, или Сибнефть + Кастрол-присдка для дизеля = все хорошо.
Один раз в 2,5 года, на прошлой неделе, поменял аккумулятор и все снова ХАРАШЁ!

[NikSnp]

Сообщение от Peredovik057 расказать или посоветовать

в ЭКЗИСТЕ в разделе топливных фильтров-на ПАТ топливный фильтр с подогревом БОШ (украинский сайт) ценой около 70 амер.рублей...собираюсь ставить--не выяснил для себя куда подключать (наверное втыкну в подогрев зеркал)

...мнение профи---корректно

[Petrovi4]

ставят и так но всеж лучше на отдельную реле и кнопку

[NikSnp]

..когда разбирал корпус на обратной стороне зеркала стоит нагр.элемент очень мощный, думаю схема потянет ТЭН фильтра без проблемм-да и кнопка красивая уже стоит..
но если без запуска двигуна не будет греть--придется лепить на кнопку --(еще одна резервная заглушка осталась)

...так я полжигуля на ПАТ перетащу

[Petrovi4]

тебе перед пуском двигателя надо нагреть фильтр и что ты всю электрику из за этого включать будешь

[NikSnp]

Сообщение от Petrovi4 тебе перед пуском двигателя надо нагреть фильтр

..интенсивный прогрев фильтра необходим УЖЕ во время движения, когда при оборотах 1500 и выше соты фильтра начинают забиваться парафином (из бака, пока обратка не накачала в бак достаточно теплой солярки, в фильтр поступает мед /когда по факту не зимняя/) а заводится только на холодную--на том топливе которое уже за фильтром---а прогреть его тебе и аккума не хватит--необходимо выгнать внизу всю холодную, а горячая вниз сама не побежит..

попытаться конечно можно--вручную прокачивать насосом, но он падла не хочет парафин тянуть из бака--
так что настоящая зимняя солярка рулит по любому, а подогрев фильтра-"иншуренси"..