Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
проктер вне форума проктер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Мurano SE, 2003 американец
Старый #1   10.12.2009, 18:41
По умолчанию Сальники
Люди затрагиваю старую тему на счет сальников в вариаторе.. Не лоханулся ли я в деньгах... Сказали надо менять первичный сальник и сальник каленвала. Работа говорят трудоемкая... надо снимать вариатор чуть ли не с двигателем!!! Объявили работа 15. 000 руб и запчасти: сальник калена 2000 руб и второй сальник 500 руб плюс масло на доливку. короче выйдет двадцатка минимум... Как думайте нормальная ли это цена? Или может не заморачиваться и так ездить... Хотя снизу масло подтекает.
Ответить с цитированием
ko3rbka вне форума ko3rbka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: march K12`02, murano SL`04, Juke`12 бешеный
Старый #2   10.12.2009, 18:47
По умолчанию
...скупой платит дважды
__________________
...купил ниссан, е..ся сам!
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #3   10.12.2009, 20:30
По умолчанию
Сообщение от проктер Посмотреть сообщение
первичный сальник и сальник каленвала
Чет сразу оба потекли?Определились бы сначала который,по типу маслянных подтеков
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
проктер вне форума проктер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Мurano SE, 2003 американец
Старый #4   10.12.2009, 20:45
По умолчанию
Говорят что первичный течет, а сальник калена то же лучше поменять...
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #5   10.12.2009, 20:49
По умолчанию
Главное шоп потом точно не потек
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
rimm7 вне форума rimm7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан-мурано
Старый #6   11.12.2009, 08:50
По умолчанию
Мне кажется многовато за работу.А менять все равно надо.
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #7   11.12.2009, 12:20
По умолчанию
А что это сальник кОленвала в варике? На моей памяти менялись тока сальники приводных валов(ШРУСов) и прокладка поддона.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #8   12.12.2009, 09:46
По умолчанию
Сообщение от krufel Посмотреть сообщение
А что это сальник кОленвала в варике?
Если ваприк скидывать,можно до обоик сальников добраться.Коленвала и первичного вала вариатора.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...

Последний раз редактировалось big, 13.12.2009 в 13:39.
Ответить с цитированием
проктер вне форума проктер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Мurano SE, 2003 американец
Старый #9   13.12.2009, 12:25
По умолчанию
Да теперь я понял почему так дорого взяли за работу!!! Прихожу в сервис пол-морды внутри авто нет.., сняли коробку поменяли сальники коленвала заднего и первичного вала АКПП. Заменили сальник в редукторе и сальник масляного насоса. Ремонтировался в Japancars в Бутово. Мастер собирал очень медленно но качественно.
Ответить с цитированием
rimm7 вне форума rimm7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан-мурано
Старый #10   28.02.2010, 20:35
По умолчанию
А если сальник коленвала накрылся масло с коробки не будет течь в движок?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook