Альтернатива полировке фар.

[Andrey_nissan]

Стандартный вариант - затертый пластик имеющий микро царапины (и не только микро) ну и следы от камешков.

Через 5 минут пластик стал прозрачным почти на 99%.

Сфотографировать оказалось более сложным делом, чем весь процесс, но результат есть – посмотрите. Особенно хорошо видно разницу, когда включен ближний, в одном случае есть пятно на пластике, в другом нет. Т.е. свет не поглощается и не преломляется, что собственно и требуется.













Теперь о процессе – бесцветный лак типа BODY + насухо вытертые и обезжиренные фары. Немного опыта работы с лаком.

ВСЁ.

Езжу по городу больше недели в такую погоду - все ОК, если фары грязные, стараюсь использовать побольше жидкости из бачка омывателя.

В поиске - такой информации я не нашел, если кто-то так делал, прошу написать о результатах. Сам буду регулярно оповещать о состоянии пластика.

[GeoMay]

Какой лак? Как покрывал? Как лак реагирует на нагрев и мороз? Есть ли опыт длительного использования?

[Andrey_nissan]

Сообщение от GeoMay Какой лак? Как покрывал? Как лак реагирует на нагрев и мороз? Есть ли опыт длительного использования?

Лак вроде BODY, но могу ошибаться у меня ух несколько разных есть, в выходные посмотрю.

Покрывал - 2 слоя мата и 2 слоя лака. Матом потому, что было холодно и я замерз и лак.

Нагрева нет - ксенон и холод на улице.

Про опыт сам спрашиваю, мож кто делал. (см. ниже фото, там и спрашиваю)

-фары 2004 года выпуска -

[GeoMay]

Фары - то имеют свойство нагреваться. а на улице холодно. Вот и вопрос, не будет ли лак трескаться от перепада температур?

А наносить его, конечно, надо в теплом помещении.

И еще вопрос: обеспечивается ли ровность такая, что пятно света не расплывается и фары пройдут техосмотр?

[Andrey_nissan]

Сообщение от GeoMay Фары - то имеют свойство нагреваться. а на улице холодно. Вот и вопрос, не будет ли лак трескаться от перепада температур? А наносить его, конечно, надо в теплом помещении. И еще вопрос: обеспечивается ли ровность такая, что пятно света не расплывается и фары пройдут техосмотр?

От ксенона меньший нагрев. Холод пока не дикий. Пройдет время - посмотрим.
Вообщето лак думаю выдержит большие температуры, при окраске наприм кузова его в камере сушат. Это вопрос к химикам и малярам, мож они вкурсах.

Про теплое помещение - это оптимальное условие, я лета не дождался и покрасил сейчас.

Ровность такая - обеспечивается, уверен точно лучше светят чем было прежде. Кстати на фото видно это. (Я уже писал, что - свет не поглощается и не преломляется)

Но это все мое мнение.

[zubilo]

я бы так на продажу сделал но себе полирнул недавно тк полировалку приобрёл

[Британец]

Чёто стрёмно эксперементировать....Лак вообще среда агресивная и непредсказуемая в плане температуры...А фары не дешёвые...Мне кажца полировка это единственный разумный вариант...

[nextall4]

Автору: молодец, бюджетно и доступно.
По существу: разницы по фото особо не увидел, может дневные фотки добавить?
А вообще, прикольно... интересно сколько продержится...
Перед продажей - самое оно...

[Andrey_nissan]

Сообщение от nextall4 Автору: молодец, бюджетно и доступно. По существу: разницы по фото особо не увидел, может дневные фотки добавить? А вообще, прикольно... интересно сколько продержится... Перед продажей - самое оно...

Спасибо, приятно.

А сфотографировать попробую.
Разницу когда смотриш оч хорошо видно, а на фото сложно это перенести, надо пощелкать побольше.

[rusauto]

как вариант со временем от воздействия грязи лак может пожелтеть, а потрескается - совершенно точно..
эксприменты - это конечно хорошо, но как британец выше писал - фары не дешевые. Лак потом отколупывать не самое приятное удовольствие.
К тому же, не уверен что прям очень уж лучше стали светить (судя по фоткам фары не сильно уж зацарапаны) - стоит ли оно того?