Принимайте новенького. - Форумы Club-Nissan.ru

Mishanka · #1 03.11.2009, 01:14

Всем привет! Принимайте новенького. 2месяца как стал обладателем Навары,2007г/в,90т.пробег. На авто текла передняя стойка и крестовина переднего вала разбита была,всё поменял сам т.к. сервисам не очень доверяю.Машиной доволен,испытание как вездеход прошёл на отлично(залез в самый жёсткий чернозём на поле),по трассе идёт шикарно в городе с непривычки трудновато,хотя для своих размеров довольно манёвренный и резвый.Есть пара вопросов,помогите советом,что делать если салярку прихватит?Вебасто стоит но как я понимаю это не спасает? При колебании руля на заглушеном двигателе в рулевой рейке слышен стук(люфт отсутствует)неужели зазор в зубьях?

bess_1 · #2 03.11.2009, 18:49

люфт у всех есть это одна из болячек -не лечиться.
МОЛОДЕЦ ! ПОЗДРАВЛЯЮ! НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ ВЫБОР ХОРОШИЙ.

Mishanka · #3 06.11.2009, 20:50

Ни кто ремень генератора сам не менял?Или 90т.ещё рано? Вроде bess писал о замене антифриза,а для чего это делается?

А подогрев топлива как дополнителную опцию ставят?

bess_1 · #4 07.11.2009, 20:34

замену антифриза конечно лучше проводить по регламенту.
обычно (в среднем) раз 50-60 тыс.
Конечно можно и 100 тыс откатать да и вообще некоторые шофера забивают на эти меры.а очень зря.
антифриз это ведь не просто цветная водичка а "целый" пакет присадок смешанный с водой (не из под крана конечно)
и одно из не последних свойств современных охлаждающих жидкостей является смазка и кондиционирование(не путать с кондиционером)
помпа (насос водяной) обеспечивающая циркуляцию антифриз по каналам нуждается в смазке а все прокладки нуждаются в присадках не дающим им отвердеть и растрескаться, а каналы нуждаются в противоокислительных препаратах. ИНАЧЕ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ БЫСТРО О СЕБЕ ЗАЯВИТ И КАК ПРАВИЛО НЕ В ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ ЭТОГО МОМЕНТ.

а ремень генератора самому при наличии условий в принципе можно но я считаю что овчинка выделки не стоит. лучше обратиться в не официальный сервис по ниссанам. конечно в целях экономии средств можно и ремень не оригинальный купить (он такойже как и оригинал но дешевле).

bess_1 · #5 07.11.2009, 20:45

да менять пора вообще то если за 90 тыс не менялся.

Mishanka · #6 08.11.2009, 02:55

Сообщение от bess_1

ИНАЧЕ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ БЫСТРО О СЕБЕ ЗАЯВИТ И КАК ПРАВИЛО НЕ В ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ ЭТОГО МОМЕНТ.

Полностью с этим согласен.Благодарю за советы! Был печальный случай на Тойоте,засорился и заклинил клапан крышки радиатора-итог лопнул верхний бачок радиатора.Советую переодически проверять работу клапана.

bess_1 · #7 08.11.2009, 11:57

Вашей машинке это не грозит. крышка бесклапанная. лишнее давление отводится через трубку в расширительном бачке. так что не переживайте на эту тему.

Mishanka · #8 09.11.2009, 01:57

Да но на расширительном бачке стоит крышка с клапаном и скорей всего треснет бачок, не так страшно как радиатор но все же неприятно.

bess_1 · #9 09.11.2009, 11:03

бачек в ручную меняется

NikSnp · #10 27.12.2009, 21:21

Ув.НАВАРисты !
У кого стоят ЕГРовские дефлекторы, просьба сообщить макс.длину нижней части дефлектора на заднюю дверь или хотя-бы размер по горизонтали верхн.части стекла задней двери..
тот же вопрос к владельцам НИССАН НП-300

..сие необходимо для заказа третьего дефлектора на глухое заднее стекло на ПАТФАЙНДЕР..( в дизайн к спойлеру на реллингах) в ЕКЗИСТЕ--На Наваре стекло уже, чем на ПАТе..
заранее спасибо за ответ..

по поводу ремня--сразу после покупки поменял на 80 тыс.по совету мастера СТО-(думал что разводит) но когда он его показал-вся внутренняя часть пересохшая и потресканная..
и еще совет--купил Б/У --пройди внеочередное ТО и меняй всю жижу в машине,если нет документальных подтверждений о заменах