Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kserg вне форума Kserg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Lancer IX Sport Wagon
Старый #201   24.03.2010, 15:52
По умолчанию
ладно, попробую сегодня залить бенз с другой заправки (для эксперименту).

и хочу померять ДМРВ.
Распиновка контактов N16 дорестайлинг
1 -зеленый - сигнал расхода воздуха (напряжение до 1.07В на включенном зажигании и неработающем моторе, около 1.3 на холостом ходу);
2 -красный - "сигнальное" питание (напряжение 5В);
3 -черный - масса сигнальная (напряжение около 0В);
4 -белый - питание по зажиганию (напряжение около 12В);

а померить - просто щупом проткнуть изоляцию провода?... или как к нему подлезть?... соответственно мультиметр подключать - "+" к проводу, "-" к массе или к аккуму... так?...
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #202   24.03.2010, 16:03
По умолчанию
там провода тонкие , поэтому лучше иголочкой; подлючать лучше к зеленому и черному...
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
Kserg вне форума Kserg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Lancer IX Sport Wagon
Старый #203   24.03.2010, 16:10
По умолчанию
ага. хорошо, спасибо Косой Глаз! Вечером помучаю эту пакость...
Ответить с цитированием
grey85 вне форума grey85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Глазов; Авто: альмера N16 хэтчбек 1,5 л, 2000 г
Старый #204   24.03.2010, 16:25
По умолчанию
а можете подсказать, регулятор ХХ дорестайла от рестайла отличаются?
Ответить с цитированием
UrizD вне форума UrizD    
Наш человек на западных рубежах
Откуда: ГЖиВ; Авто: Давно уже нениссан
Старый #205   24.03.2010, 17:03
По умолчанию
Сообщение от Kserg Посмотреть сообщение
когда ночь постояла (даже когда было -20 с лишним!) заводится с полпинка, обороты становятся чётко 1400 примерно и плавно по пере прогрева опускаются до ХХ.
ХХ чуть повышенные - где-то 800-850 вроде... но они такие есть и были...
глохнет именно на ходу, при выжиме сцепления и торможении. изредка на паркинге после поездки (в смысле остановился просто кого-то посадить-высадить, не глуша, обороты начинают просаживаться до 400 а то и до 100 почти, и выравнивается...если не выравнивается- глохнет.
т.е. при пуске ДВС на холодную и после прогрева - всё идеально. Глюки начинаются после того, как хоть немного проедешься на ней...
один в один моя проблема... ремонтом пока заняца времени нет... спасаюсь включением кондея... думаю что начну все таки с ДМРВ и заслонки.
__________________
Циник и лжец.
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #206   24.03.2010, 17:06
По умолчанию
Сообщение от Kserg Посмотреть сообщение
ага. хорошо, спасибо Косой Глаз! Вечером помучаю эту пакость...
ага давай! удачи!!!
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
grey85 вне форума grey85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Глазов; Авто: альмера N16 хэтчбек 1,5 л, 2000 г
Старый #207   24.03.2010, 17:29
По умолчанию
почему никто не может подсказать про регулятор холостого хода?
SOS!!!!
Ответить с цитированием
grey85 вне форума grey85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Глазов; Авто: альмера N16 хэтчбек 1,5 л, 2000 г
Старый #208   24.03.2010, 21:59
По умолчанию
обучение заслонки не помогло
Ответить с цитированием
autocat вне форума autocat    
Диагност
Откуда: Moskow; Авто: hyundai accent
Старый #209   25.03.2010, 00:21
По умолчанию
Может подсказать. Для этого надо подключить мой сканер к Вашей машине.
Ответить с цитированием
grey85 вне форума grey85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Глазов; Авто: альмера N16 хэтчбек 1,5 л, 2000 г
Старый #210   25.03.2010, 11:02
По умолчанию
последние новости кому интересно.......................снял датчик ДМРВ,и там вообще этой проволочки то и нет. я в шоке. На холостых вчера мерял напряжение 1,68-1,70 В.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook