Замена шпильки

[Вета]

Добрый день
При прохождении очередного ТО в официальном сервисе была сорвана резьба у гайки на переднем левом колесе. Гайка болтается на шпильке, ни закрутить, ни снять ее невозмозно.
В сервисе предложили снять за сумму около 2000руб (если все будет просто) . Надо было поругаться, но...

Прошу совета - как мне самостоятельно снять эту шпильку?
При мне один раз меняли шпильки на другом колесе, их просто "выбили", но там гайки отвалились вместе с частью шпильки когда меняли резину.
А как быть если гайка (она у меня типа "закрытая гайка") совсем не снимается. Можно ли подлезть (на подъемнике) с внутренней стороны и выбить все сразу? Или надо сверлить гайку и прочее....
Помогите советом. Сама ясное дело не полезу, но в сервисе хотя бы над душой мастеров постою. Боюсь как бы чего не натворили.

[Goldi]

а чо, срезать нельзя ...

[zubilo]

раз эти чудо сервисмены иё соравли пусть и далеют за свой счёт!!! да и если диск штампованый это деало легко срубается зубилом или срезать шлиф машинкой а при умении шпильку можно сломать, ключ подлинне одеть и пару раз всем весом прыгнуть

[RigAndR]

Сообщение от Вета ни снять ее невозмозно

Я бы попробовал так:
1)Открутил остальные гайки с проблемного колеса
2)Поддомкратил(колесо) или ещё лучше поднял на подъемнике машину.
3)Прокрутил колесо в то положение,в котором удобно надавить на колесо с внутренней стороны в районе сорванной шпильки (гайки) с помощью рычага(ломик,монтировка и т.д.), уперев его в лонжерон через деревяшку.
4)В то время,когда помощник давит своей массой тела на ломик,пытаемся отвернуть гайку! Должно получиться!

[enot199]

Если диск не литой то можно попробывать разрезать продольно шпильку вместе с накрученной гайкой хотя-бы на 2/3 ширины гайки, ну а потом зубилом слегка поработать. Когда-то на жигулях так же избавляся от секретки. Сервису респект.

[Вета]

Диск литой, срезать гайку не получится, она глубоко.
сервис сделал выразительные глаза и сказал что так оно и было.

Сообщение от RigAndR 3)Прокрутил колесо в то положение,в котором удобно надавить на колесо с внутренней стороны в районе сорванной шпильки (гайки) с помощью рычага(ломик,монтировка и т.д.), уперев его в лонжерон через деревяшку. 4)В то время,когда помощник давит своей массой тела на ломик,пытаемся отвернуть гайку! Должно получиться! __________________

3.Внутренняя сторона-это между колес? Я правильно поняла?
4.А если гайка прокручивается, то как я ее сниму?.

[nextall4]

Автору: найдите местечковый сервис с "дядя Ваня" в главных ролях.
Он рукастый, у него голова хорошо работает, там как минимум вариантов 30 с ходу предложится. Только не ара-сервис.

[enot199]

Сообщение от Вета Диск литой, срезать гайку не получится, она глубоко

Ну тогда высверлить. Хорошенько накернить по центру, а затем свёрлами 6, 10, 12мм высверлить.

[RigAndR]

Сообщение от Вета 3.Внутренняя сторона-это между колес? Я правильно поняла? 4.А если гайка прокручивается, то как я ее сниму?.

3.Правильно.
4.Откручивать нужно,именно, в момент сильного нажатия на колесо.Есть шанс,что гайка зацепится за остатки резьбы и выкрутится.

[Вета]

Спасибо большое за советы. В выходные будем пробовать, конечно попытаемся обойтись малым, а там как получится.

Сообщение от enot199 Ну тогда высверлить. Хорошенько накернить по центру, а затем свёрлами 6, 10, 12мм высверлить.

А что такое накернить?

Т.е. если высверливать, то наскозь просверлить гайку, а потом приняться за шпильку и в итоге снимется гайка и та часть шпильки на которой она болтается? Правильно? (сори за тупость, но не хочется ошибиться, а то останусь после выходных вообще без машины ).