Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Micra 066 вне форума Micra 066    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Космос
Старый #61   10.03.2009, 10:54
По умолчанию
Приветствую!
Ну по описанию - похоже, что умирает....
В москве бюджет примерно 30т.руб. это замена турбины с годовой гарантией. Если менять, что я бы посмотрел на турбины с увеличеным "колесом" - цена у них примерно одинаковая, но их делают на заказ. Часто турбины есть готовые в наличии. Покупать новую ИМХО не имеет смысла.

Иван
__________________
Не Нисцан и уже не Микра
Теперь я в Космосе ..... но замашки - те же!
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #62   10.03.2009, 10:58
По умолчанию
Георгий. Ты перечислил все признаки которые были у меня перед тем ка4к она сдохла Я не стал ремонтировать а поставил новую. Восстановленная( не знаю кто за зверь) мне предлогали за 40тр. Новая обошлась в 57тр. плюс работа, плюс толпа всяких прокладок и патрубков. плюс 4 недели ожидания. В общем дорого. Я уверен что можно найти новую дешевле. БУ порядка 10тр. Но нет гарантии что она будет жить . Это все цены в москве. Сервис мне попался все таки корявый, потому как после замены дикий расход солярки.
Сколько прожила твоя турбинка? какого года машина
Ответить с цитированием
Freg вне форума Freg    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30
Старый #63   10.03.2009, 11:09
По умолчанию
Сначала, спасибо за развёрнутый ответ! )) ...Машина 2000г.в. если до меня всё по честному, пробег около 170 т.км. Я прехал на ней окло 50 т.км. Знаю, что предыдущий владелец не за долго до продажи, менял турбину на б.у. Получается б.у. прошла 60-70т.км. Новую нашёл за 31000-39000р. Видимо ставить востановленную смысла нет?!
Николай, ещё вопрос. Когда она окончательно умрёт, хоть как-то ездить можно?? Или она может "по разному" умиреть?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #64   10.03.2009, 11:36
По умолчанию
Сообщение от Freg Посмотреть сообщение
хоть как-то ездить можно
не получится. Скорее всего у тебя сама турбинка сломается пополам. И через нее все то масло которое идет на ее охлаждение просто выгонится через выхлопную трубу. Как собственно у меняя и произошло. С учетом того что у меня она накрылась через день после покупки, то я даже не знал что делать и поехал на ближайший сервис. Расстояние примерно километров 20. Так за это время практически все масло то и улетело, так что мне повезло что двигатель не заклинил.
Есть еще один вариант когда ее просто клинит, но как в таком случаее и что происходит я не знаю, да кажется он особо и не распространен. Постарайся найти правильное место для ее замены, а тобудешь как я кормится завтракими в течении 4 недель и в итоге получишь расход в 23л на 100 и последующий головняк
Ответить с цитированием
Корень
Старый #65   10.03.2009, 11:37
По умолчанию
В принципе ездить можно но не нужно так как сам не захочешь, тяга абсолютно не та. А если сдохла в дороге и заклинила в положении когда через нее в мотор не кидает масло такое отнюдь не редкость, можно ехать до дому, если начала сильно кидаться маслом а ехать необходимо, то надо глушить трубку подвода масла к турбине ту что нагнетает, а не слив в поддон.
Глушат кто чем, можно жестью из пивной банки, можно подходящим болтиком внутрь трубки, все зависит от конструкции.
Корень.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #66   10.03.2009, 11:38
По умолчанию
в общем как машина окуталась клубами белого дыма. А она будет вся в дыму, то не мучай ее, на эвакуатор-галстук и на сервис
Ответить с цитированием
88LexX88 вне форума 88LexX88    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: Patrol zd30 33MUDBFG
Старый #67   10.03.2009, 12:08
По умолчанию
да тож накрывалась турбина)) у меня из старой турбины заглушка сделана ниче жить можно пол года отъездил на такой))))
__________________
Русские, называют дорогой то место, где они собираются проехать.
Мне дороги не важны мне дороги не нужны
Телефон 495-506-65-01 Там где застряли немецкие танки пройдут спокойно русские панки PuNkSNoTDeAd
Ответить с цитированием
Freg вне форума Freg    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30
Старый #68   10.03.2009, 12:11
По умолчанию
глушили подвод масла к турбине?
Ответить с цитированием
88LexX88 вне форума 88LexX88    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: Patrol zd30 33MUDBFG
Старый #69   10.03.2009, 12:30
По умолчанию
нет глушили дырку оси ротора через неё масло выходит
__________________
Русские, называют дорогой то место, где они собираются проехать.
Мне дороги не важны мне дороги не нужны
Телефон 495-506-65-01 Там где застряли немецкие танки пройдут спокойно русские панки PuNkSNoTDeAd
Ответить с цитированием
iLapin вне форума iLapin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Opel Frontera (был), теперь Patrol Y61 '01 zd30 акпп
Старый #70   17.03.2009, 21:10
По умолчанию
А у меня сейчас другие симптомы. В момент сброса газа (причем только во время нагрузки) появляется скрежето-свист (металл-металл), продолжающийся около секунд. Тянет хорошо, на оборотах шума нет. На холостом ходу газом заставить скрипеть не получается. Во входном патрубке чуть-чуть масла и что-то напоминающее стружку. Так как было темно, определить что это не получилось, может быть просто при откручивании патрубка что-то пылеобразное свалилось.

Что-то мне кажется, что турбина.

Как будет свободное время в светлое время суток - откручу вход и посмотрю на предмет люфтов. А пока, в связи с вышеописанным, ищутся различные варианты покупки сего девайса. Рассматриваю любые предложения (как новое, так и бу) - мож у кого завалялось?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook