Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Boro-boro вне форума Boro-boro    
Начинающий клаббер
Откуда: М.О. Дедовск; Авто: Patrol GR Y61 2000г. ZD30 АКПП TDog+2 лето - 295/75-16; зима - 315/75-16
Старый #621   21.06.2012, 00:11
По умолчанию
Други, выручайте! зд3, 2001 г.в. турбина потихоньку сдыхает. Если есть у кого код трубины или возможность узнать его по ВИНу - буду оч. благодарен.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #622   21.06.2012, 00:26
По умолчанию
Boro-boro,
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=86655&page=10
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #623   22.06.2012, 03:57
По умолчанию
Турбокомпрессор ТКР-8,5С-6 (866.30001.10)
Д-440 (АМЗ),Д-442 (АМЗ)
Трактор ДТ75Т, Т-90П, ДЗ-42, ДЗ-162Комбайн "ДОН-1500", ДУ-68
Расход воздуха кг/с 0,15-0,4
Максимальная частота вращения ротора, об/ мин 110000
Диапазон мощности двигателя на один турбокомпрессор, кВт (л. с.)100-200 (135-270)
Эффективный КПД турбины 0,68-0,70
Масса, кг 10
Цена вопроса всего 6 тысяч!!! А не 29 на Гарретт!!!
Понравилась максимальная частота вращения, у бычка всего 75000 об/мин.
Правда не нашел характеристики родной(((
Пока ответ на притензию не пришел, есть еще время подумать- колхозить или покупать оригинал.
Правда в фирмах говорят, что Гарретт и есть оригинал, а в Экзисте какие-то турбины Ниссан есть!!! Кто-то видел турбину Ниссан?

Добавлено через 3 часа 14 минут
скажу секрет раз уже продал патруля :-) мож кто созреет. на патруля рд28 подходит турбина от ниссан с двигателя SR20Dett 2 литра турбо. стоит на ниссан премьера турбо и еще гдето... стоит 350 уе в идеальном состоянии. для переделки надо только выхлопную часть поменять на турбе (так как нисцан легковой и переднеприводный у него она вбок выходит, а нам надо назад)

сам не успел попробовать. Но по утверждениям други гонщека. машина станет реактивной. подхват от 1300-1500 в рабочее давление, плюс спул будет офигенный ( там стоят шарико-подшипники , против нашей на втулках)

Вытащил вот отсюда http://forum.racing.kz/index.php?showtopic=37921&st=40 только она не похожа на мою и стоит 40 т.р.(((
Скорее всего она для RD28T 160/GR-Y60/260
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 22.06.2012 в 04:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #624   22.06.2012, 10:41
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
говорят, что Гарретт и есть оригинал, а в Экзисте какие-то турбины Ниссан есть!!! Кто-то видел турбину Ниссан?
ни Тойота, ни Ниссан, ни Мазда не делают сами ТКРы, как не делают и много чего другого, несущего их лейблы. Всё это делают сторонние компании ПО ЗАКАЗУ и по чертежам заказчиков и, соответственно, ставят фирменные надписи заказчиков. Также, вполне возможно, и скорее всего так и есть, они сами же и разрабатывают, и тех. документацию готовят, а заказчик только общие конечные характеристики, должные получиться на выходе, озвучивает (т.е. Гаррет, как специализированная фирма, выполняет полный цикл от разработки до поставки изделия, как это принято во всём мире). Так что в истории с Гарретом ничего удивительного нет, что одна из их фирменных разработок как брат близнец подходит на место штатного ТКРа.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #625   23.06.2012, 00:13
По умолчанию
RaceMaster, спасибо!!!
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #626   30.06.2012, 23:06
По умолчанию
для 4.2
http://www.dhgate.com/new-ht18-14411...d82d121c5.html
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Bahrom вне форума Bahrom    
Начинающий клаббер
Откуда: Душанбе Таджикистан; Авто: Nissan Patrol
Старый #627   02.07.2012, 18:06
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
ни Тойота, ни Ниссан, ни Мазда не делают сами ТКРы, как не делают и много чего другого, несущего их лейблы. Всё это делают сторонние компании ПО ЗАКАЗУ и по чертежам заказчиков и, соответственно, ставят фирменные надписи заказчиков. Также, вполне возможно, и скорее всего так и есть, они сами же и разрабатывают, и тех. документацию готовят, а заказчик только общие конечные характеристики, должные получиться на выходе, озвучивает (т.е. Гаррет, как специализированная фирма, выполняет полный цикл от разработки до поставки изделия, как это принято во всём мире). Так что в истории с Гарретом ничего удивительного нет, что одна из их фирменных разработок как брат близнец подходит на место штатного ТКРа.
Здравствуйте, мне нужна турбина на Ниссан Патрол 3,0 дизель 2006г. Европейка.
Проблема в том что я не знаю партномер турбины, на турбине нашел надпись Garrett.
Помогите с парт номером, пожалуйсто кто может.

Добавлено через 23 минуты
Здравствуйте, мне нужна турбина на Ниссан Патрол 3,0 дизель 2006г. Европейка.
Проблема в том что я не знаю партномер турбины, на турбине нашел надпись Garrett.
Помогите с парт номером, пожалуйсто кто может.

Добавлено через 2 минуты
на этом сайте нашел http://www.turbo-baltija.com/shop/ru/59-nissan
они предлогают за 32000руб. Гарретт но я не знаю подойдет ли

Последний раз редактировалось Bahrom, 02.07.2012 в 18:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #628   05.07.2012, 00:45
По умолчанию
Сообщение от Bahrom Посмотреть сообщение
http://www.turbo-baltija.com/shop/ru/59-nissan
они предлогают за 32000руб
Я тоже себе здесь нашел турбину(не реклама), по цене дешевле нет. Скоро тоже себе закажу. Но за мою просят 26 454р.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #629   05.07.2012, 07:51
По умолчанию
Там куда направил Петрович в 2-а раза дешевле.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #630   08.07.2012, 20:46
По умолчанию
Добрый день всем!!! Помогите пожалуйста разобраться с парт. номером!!! У меня на турбинке сбит шильдик, она Гаррет с водяным охлаждением (как заглушить я догадываюсь) какой у нее номер, кто знает? GT1752S 701196-5007S Previous versions: 701196-0001 / 701196-0002 / 701196-0006 / 701196-0007 701196-7 OE: 14411VB300 / 14411VB301 / 14411-VB300 / 14411-VB301 И что значат последние 4 цифры 0001-0007, они влияют на что-то?
http://www.dhgate.com/wholesale/sear...atalog=#search вот нашел по вашей подсказке дешевле. И как точно узнать она подойдет мне на Патрол 1998г. с электронным ТНВД и двиг РД28. Вроде как по фотографии по подводу тосола и масла также как у меня и также на улитке написано М24 Гарретм 1-1. А здесь http://turbotechsnab.ru/nissan/2328-patrol-2_8-td фотка турбины как у меня один в один (без шильдика), только на улитке уже М24 Гарретм 1-2,
в чем отличие?
Кто знает помогите плиз.

Добавлено через 20 минут
Решил взять оригинальную, лепить отечественную не буду, по деньгам то- на -то и выйдет, мороки больше(((
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 08.07.2012 в 21:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook