Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #521   23.01.2012, 22:20
По умолчанию
Если вы уверены в качестве ремонта, то есть вариант прокладок турбинки.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #522   23.01.2012, 22:28
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Турбина после ремонта
Приветствую! где ремонтировал? а то пока двиг капиталю, то-же хочу свою проверить.
Ответить с цитированием
дмитрий_омск вне форума дмитрий_омск    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol rd28t 98 + Nissan Patrol ZD30AT 06
Старый #523   27.01.2012, 22:00
По умолчанию
Доброго времени суток, поменял турбину на капиталенном двигателе, потому что кидала маслом, через 200км опять начала кидать, завтра будут разбирать двигатель по гарантии на предмет паршивой хонинговки, вопрос можно ли на уже честно отремонтированный двигатель ставить турбину которая прошла через такую нудачную обкатку, или опять кто-то попадает на новую турбу.
__________________
Nissan PATROL RD28Eti, 1998, ПК, Бинар 5Д, hankook MT 33",
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #524   27.01.2012, 22:03
По умолчанию
в какой канторе капиталил двигло ?
Ответить с цитированием
дмитрий_омск вне форума дмитрий_омск    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol rd28t 98 + Nissan Patrol ZD30AT 06
Старый #525   27.01.2012, 22:40
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
в какой канторе капиталил двигло ?
писал уже в "патрол сервисе", точили в "немце"
__________________
Nissan PATROL RD28Eti, 1998, ПК, Бинар 5Д, hankook MT 33",
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #526   27.01.2012, 22:45
По умолчанию
опс. не заметил.
хотя про эту кантору ни чего не слышал. Я на 10летии всё делаю в дизель сервисе
Ответить с цитированием
дмитрий_омск вне форума дмитрий_омск    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol rd28t 98 + Nissan Patrol ZD30AT 06
Старый #527   27.01.2012, 22:47
По умолчанию
все иногда косячят, они мне както люминиевые шайбы на обратку вкорячили я чет и обиделся)
__________________
Nissan PATROL RD28Eti, 1998, ПК, Бинар 5Д, hankook MT 33",

Последний раз редактировалось Пуська, 29.01.2012 в 11:55. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #528   27.01.2012, 22:50
По умолчанию
там смотря к кому попадёшь

Последний раз редактировалось Пуська, 29.01.2012 в 11:55. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Getman вне форума Getman    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol Y61 TD42T 2001г.
Старый #529   28.01.2012, 15:08
По умолчанию
вчера был явно не мой день.
поехал в сервис разбираться с сигналкой. мужики ковырялись 3 часа, прежде чем вынести вердикт - "так у вас 1 АКБ дохнет, и второй тянет за собой". ну ладно, я как раз собирался менять АКБ, но не расчитывал, что так скоро. выехал 200 м от станции, припарковался. постоял 5 минут, включил печку, а в салон повалил дым. открыл капот, а там из-под турбины на двигатель разбрызгано масло и дымит. кое как доехал до сто. там сказали, что турбина нагнулась! при оборотах в 4500 турбина не нагнетает давление вообще. масло выходит. сказали нужно менять. увы, но перечитывать всю ветку нет возможности, времени нет. стоит ли ставить оригинальную (51 тыр.) или же реплики вполне неплохие(35 тыр.) ? на что ещё обратить внимание? спасибо! прошу тапками не бросать, только начинаю свой путь познания автотехники
в довесок возникли проблемы с АКПП и проколол колесо... но это уже другая история..
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #530   28.01.2012, 15:46
По умолчанию
может просто отремонтировать старую, там главное катридж качественный поставить
http://turbo-spb.ru/
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook