Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #141   05.10.2009, 19:45
Вопрос ZD30 турбина
Доброго времени суток
подскажите пожалуйста, желательно с ссылкой на достоверный источник, в какких диапазонах (количество атмосфер) давит турбонагнитатель на ZD30 Nissan Patrol


заранее спасибо.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #142   06.10.2009, 13:56
По умолчанию
у меня судя по манометру давит до 1.5, но это не часто бывает, обычно защита сбрасывает. Защита срабатывает на 1.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #143   07.10.2009, 04:37
По умолчанию
Граждане.
сколько ходит турбина на рд28 который в 61 кузове?
У меня 190тыщ, турботаймером раньше не пользовали (нету его). Сейчас стараюсь минуту две после остановки не глушить.

Проблема в том, что на холодную (с утра, где то градусов +6) услышал свист. скорее всего она. Далее он пропал.
Да и масла многовато в интеркулере. я так думаю. на стыках между кулером и шлангом тоже мокро.
Откуда может быть масло? Или с вентиляции картера (планирую поставить уловитель) или с турбины.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #144   07.10.2009, 05:45
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
Граждане.
сколько ходит турбина на рд28 который в 61 кузове?
У меня на теране стоит еще старая пробег к 300 доходит. Турботаймер был еще с Япии.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #145   07.10.2009, 10:25
По умолчанию
больше 350 тыщ пройдет, если остывать давать.
Ответить с цитированием
Veler вне форума Veler    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Sankt-Peterburg; Авто: А нэту!
Старый #146   13.10.2009, 13:32
По умолчанию
Сообщение от TiO2 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток
подскажите пожалуйста, желательно с ссылкой на достоверный источник, в какких диапазонах (количество атмосфер) давит турбонагнитатель на ZD30 Nissan Patro
1800-2000об/мин не менее 0,5кг 4500- 1,5кг
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #147   28.11.2009, 04:30
По умолчанию
Пробег 192 км, начал хорошо сопливить интеркулер (да еще и дырка образовалась).
Поехал к турбинистам.
Сняли шланг с интеркулера, сняли шланг картерных газов,
Газовали газовали. Сказали что с картера ничего не летит (прошлой зимой из за смерти перебирали двиг, растачивали и все такое), а вот турбина плюется после 2500оборотов.
Т.е. турбина начала потихоньку отходить. до 300 км еще проедет, если двиг не крутить выше 2500 оборотов.
Итого - отдал на ремонт. снятие 2-3рубля, ремонт 9-10р
+ пайка кулера + затыкание егр.
Поживем увидим. забираю после 5-6 декабря.
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #148   30.11.2009, 07:54
По умолчанию
Доброе утро.
Наткнулся на тему. Ремонт Валик хорошо но не надолго, мера временная. Тем более после выздоровления двигателя, он как новый, а турбина... тем более и ЕГР капут. Новую надо. Дорого согласен, но на 200-250 т. хватит. Очень уж агрегат специфический, температура, вращение и всё такое Клинят они и фрагменты разрушений летят куда захотят, а оно надо?
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #149   30.11.2009, 11:02
По умолчанию
итак. Приговорили трубину, говорят сильные канавки, гарантий на ремонт нет.
вариант -
как то делать эту (чтоб ездило) временно
новая китайская (около 18руб)
новая ипонская. (много руб)

склоняюсь к первому варианту.

точнее не склоняюсь а уже завтра будут собирать.
что делать в будущем?

Последний раз редактировалось jvr, 13.01.2010 в 16:26.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #150   30.11.2009, 11:32
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
склоняюсь к первому варианту.
ну если ты взялся ремонтировать, то ставил бы тюнюнговую крыльчатку. ведь все равно все снято и разобрано, а по цене не сильное удорожание процесса
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook