Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1161   21.03.2014, 17:25
По умолчанию
В вакуумной магистрали какаянить трубочка слетела.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #1162   21.03.2014, 19:41
По умолчанию
Сообщение от radn Посмотреть сообщение
если есть фотка ТНВД поглядет
Сегодня скинул крышку с турбокорректора, диафрагма целая, шток нажимается, не подклинивает.
Непонятно только по давлению турбины, кто говорит нормально дует под нагрузкой 0.7-0.8 кг., кто говорит, что мало очень, непонятно короче.Данных нигде не нашел, сколько должна дуть.
Вот фотки тнвд
Изображения
Тип файла: jpg Фото0626.jpg (78.5 Кб, 52 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0627.jpg (74.9 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0628.jpg (69.3 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0629.jpg (71.1 Кб, 22 просмотров)
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1163   21.03.2014, 20:13
По умолчанию
Сообщение от nik174 Посмотреть сообщение
говорит нормально дует под нагрузкой 0.7-0.8 кг.,
Нормально дует,мы на ЗД буст ставим,что уменьшить надув именно до 0.7-0.9
Ответить с цитированием
radn вне форума radn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: патрол y61 RD28eti
Старый #1164   21.03.2014, 20:18
По умолчанию
на входе вакумника что за синечерная балабаха?турбина выдает максимум 0.8 дальше срабатывает отсечка по передуву. У меня когда вакумник был отключен газ жмешь косегарил как паровоз. вакумник подключил и цикловую подачу пришлось уменьшать, дымить пересал почти , но перед этим крутил ТНВД,угол впрыска регулировал. Может быть попробовать угол впрыска отрегулировать. На холостых на1 передачи с места трогается и едет или газ надо давать?должен ехать на холостых.
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #1165   21.03.2014, 20:44
По умолчанию
Сообщение от radn Посмотреть сообщение
на входе вакумника что за синечерная балабаха?турбина выдает максимум 0.8 дальше срабатывает отсечка по передуву. У меня когда вакумник был отключен газ жмешь косегарил как паровоз. вакумник подключил и цикловую подачу пришлось уменьшать, дымить пересал почти , но перед этим крутил ТНВД,угол впрыска регулировал. Может быть попробовать угол впрыска отрегулировать. На холостых на1 передачи с места трогается и едет или газ надо давать?должен ехать на холостых.
Это обратный клапан какой -то.В него дуешь, пропускает, обратно дуешь, очень плохо дуется.
Клапан на турбине по передуву у меня отключен(трубка снята), с ним больше 0.6 кг. не дует.
Я так понял, турбокорректор наоборот добавляет топливо при оборотах, что мне никчему, завтра еще раз скину с него трубку и прокачусь без него.
Угол у меня стоит раньше специально, дабы компенсировать износ плунжера.Может сильно ранний и если неисправен редукционник, то на оборотах он получается еще раньше.
На 1 передаче сцепление отпускаешь, едет сам без проблем.
Ответить с цитированием
Astal вне форума Astal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan X-trail T31 2,0 мкп 2007г.+ Patrol GR Y60 RD28T 2" Venture Road, 2" Kayaba Scorched 4X4, Hankook 31" RT 03, шнорк
Старый #1166   22.03.2014, 00:02
По умолчанию
Сообщение от nik174 Посмотреть сообщение
сколько должна дуть.
На торце впускного коллектора стоит тарельчатый клапан сброса? Если да, то он настроен на 0,5кг, дальше сброс.
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #1167   23.03.2014, 14:01
По умолчанию
Сообщение от Astal Посмотреть сообщение
На торце впускного коллектора стоит тарельчатый клапан сброса
Да, стоит такой, но давление по манометру показывает под максимальной нагрузкой 0.8кг.
Ответить с цитированием
Fu2re вне форума Fu2re    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр off, датчик boost
Старый #1168   23.03.2014, 22:20
По умолчанию
Друзья, помогите плиз разобраться. Не уверен, что пишу в нужной теме, т.к. не знаю от турбины ли это
Вроде да..

Вот от этой фиговины, помеченной стрелкой идет мягкая трубка.. Эта трубка заглушена, т.е. просто разрезана и перетянута хомутом.
Вопрос что это за трубка и с какой она целью могла быть заглушена?
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
Ответить с цитированием
Dyremar вне форума Dyremar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #1169   23.03.2014, 23:22
По умолчанию
Эта заслонка работает в момент глушения дрыгателя, если работает то глохнет в момент, иногда слышен хлопок, не большой "чпок" и тишина.... если не работает глохнет как припадошный диатезник - дыр дыр дыр... как то так. лучше что бы работал.
__________________
Ответить с цитированием
Fu2re вне форума Fu2re    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр off, датчик boost
Старый #1170   24.03.2014, 06:27
По умолчанию
Т.е. Его глушат только для того, чтобы глохла по другому?
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook