Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #1121   09.12.2013, 16:07
По умолчанию
Vip123, ну у меня, допустим, манометр может при запуске и отклоняется чутка от незаведенного состояния... Но на грани погрешности взгляда. Показометр у меня стрелочный, цифирей в паскалях не скажу, от этого и сплю спокойно.
Яб забил. Ну дует и дует себе. Лишь бы не передувала и тянула нормально...
Ответить с цитированием
Vip123 вне форума Vip123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: nissan patrol y61 2007 zd30 продал
Старый #1122   10.12.2013, 19:06
По умолчанию
v_a_k, у меня по мультику разница между атмосферным давлением и хх показывает 4-е кпа!
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #1123   11.12.2013, 00:18
По умолчанию
Правда ли, что начиная с 2007г зд30 комплектуется какой-то усовершенствованной турбиной, отличной от той, что была в более ранних выпусках? Если это так, что в чем заключаются отличия?
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #1124   11.12.2013, 07:52
По умолчанию
Vip123, иии? Что ожидаем увидеть то? не будет давление во впуске равняться атмосферному, при заведенном двигателе. Утопия это, а 0,04атм - это и есть погрешность взгляда на манометр.
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #1125   16.12.2013, 09:12
По умолчанию
Подскажите, пожалуйста, нереально все 113 страниц проштудировать.
На моем пепелаце щас 88 000 пробега, дилерский, я его первый владелец. Эксплуатация вполне щадящая, за 100 км/час только на обгонах, за 3000 оборотов - оч-очень редко. Выше 4000, наверное, вообще ни разу. Эксплуатация по равнине. Без турботаймера, но как правило даю время помаслать на холостых. Тянет нормально, шума-свиста нет.

Проблема: стала активно потеть маслом. Естественно собираюсь проехать к дизелисту на показ. Но хотел бы знать, на что настраиваться. Турбине капец? Или там что-то меняется по-мелочи?

Попытался найти по экзисту новую турбину, чот не очень получилось:
14411-VB300 Турбина в сборе 53 758,07р.
14411-2X90A Турбина в сборе 38 859,69р.
14411-2X900 Турбина в сборе 47 993,73р.

Все разные, какая моя - как узнать?
Ответить с цитированием
Vip123 вне форума Vip123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: nissan patrol y61 2007 zd30 продал
Старый #1126   16.12.2013, 14:48
По умолчанию
v_a_k, зато теперь знаю!

Kurok, может стоит проверить хомуты? на том патрубке кот с турбины на кулер?
Ответить с цитированием
24kosty вне форума 24kosty    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol
Старый #1127   20.01.2014, 19:48
По умолчанию турбина начала сопливить.
Друзья подскажите! что делать? ремонт или замена турбины. машина patrol 2007 гв, 190 000 км, тяга нормальная, небольшой расход масла, использую castrol 0w30.

Последний раз редактировалось 24kosty, 20.01.2014 в 19:59.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1128   20.01.2014, 20:04
По умолчанию
Сообщение от 24kosty Посмотреть сообщение
Друзья подскажите! что делать?
Во первых прочитать здесь http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36225 прочитав поймете что свой вопрос надо было задать в этой теме http://www.club-nissan.ru/forums/sho...86655&page=113 Не создавайте другим лишнюю работу. Задавая вопрос в правильной теме Вы на него получите ответ на много быстрее.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1129   21.01.2014, 09:56
По умолчанию
Kurok, Ставь на вентиляцию картера,маслоотделитель,не факт что проблема в турбине,ЗД-хи сильно сапунят, даже свежие.
Ответить с цитированием
rom4ela вне форума rom4ela    
Начинающий клаббер
Откуда: Aktau; Авто: Patrol Y61 99 г/в RD28 BFG 2" toughDog
Старый #1130   29.01.2014, 10:12
По умолчанию
Всем привет !!!!!!
Ребят подскажите ( ИЛИ КИНЬТЕ ССЫЛКУ ГДЕ ОБСУЖДАЛОСЬ )
Поменял турбину на новую (КИТАЙСКУЮ), сразу заметил что подтекает масло т.е вся турбина в масле и с нее вообщем то даже капает чуть чуть. Мое предположение что мертвая турбина. Так ли это ? старая так не текла
Компресию проверил 29 на всех котлах
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook