Подготовка к осени-зиме...

[Vitikov]

Вобщем на носу слякоть и соль на дорогах!
Хочется как то подготовить машинку к этому времени!
Соответственно нужно обработать днище(пороги!!!) и колесные арки особенно задние!
У меня в задних арках подкрылок не стоит и ставить хочется, НО:
1. Если и найти подкрылки на Н15 то их как правило нужно дорабатывать(резать гнуть и т.п.)
2. Подкрылки крепятся на саморезы к краю крыла. Видел где то на фотках - некрасиво (гнется,выпукло как то)

Какие могут быть еще варианты?????

Можно ли например: обработать места ржавчины преобразователем, дальше промазать Мовилем толстый слой. (Здесь опять вопросы которые смотрите ниже) и потом покрыть все антигравием? Будет ли это антигравий держаться на Мовиле?

Ну и вопросы по Мовилю: Я магазе видел мовиль жидкий(жидкий и аэрозоль) и Мовиль густой с цинком.
Вопрос - какой лучше использовать? Я больше склоняюсь к густому с цинком. Намазать в палец толщиной!!!

Кто что думает? Может есть предложения?

[Vitikov]

Кстати, еще до кучи! Появилась мысля!
А нельзя ли самому сделать подкрылки? Ну например из того же стекловолокна. Оно ведь примет нужную форму!
Сам ничего не пробовал делать из стекловолокна и цен не знаю. Кстати какие цены на стекловолокно?
Может дешевле и получится купить подкрылки и отдать в сервис на доделку!?!?!?

PS: Прошу всех внимательно читать и не пропускать вопросы. А то получается отвечают на последний вопрос заданный в сообщении.
Заранее спасибо! ;)

[fr15]

по поводу мовиля с цинком - ДА! по поводу стекловолокна на защиту не пойдёт,1-расколется от камней,2-всю жизнь себе испортишь пока будешь форму придавать,в идеале перевернуть машину и накладыват стекловолокно на арки,а на него груз но это всё нереально и того не стоит,лучше хороший антигравий или битумная мастика.

[Vitikov]

т.е. если мовилем промазать, а сверху антигравий то он будет держаться?
кто-ть уже делал так?

[fr15]

нет,мовиль долго не продержится,а чтобы сверху покрывать антигравием я впервые слышу.

[magelan]

Я планирую, т.к. в задних арках есть множественные остатки слоя мастики:
-пошкарябать легонько чтоб отвалилось, что должно явно отвалиться
-отмыть там всё Кёрхером, особенно вверху крыльев
-помазать преобразователем(не сильно дорога,зато глядишь куда нить и затечёт)
-высушить(подождать денёк)
-промазать всё резино-битумной мастикой.
-если хватит сил/мастики/желания/возможности то и днище(хотяб местами)

[Linx71]

Я себе обработал все полости пушсалом с отработкой, горячим. Залил в пороги, передние стойки, средние, задние. все днище облил во все лонжероны и короба, на зиму думаю хватит. А арки еще ничего, той осенью опылял ихи Body

[Klev]

Я на рынке нашёл какую-то кусковую жирную мастику, типа пластилина (но не пластилин), скатал из него ладонями длинные сосиски диаметром 10 мм и проложил с вдавливанием во все прямые углы колёсных арок (предварительно помыв и высушив их). Затем в три слоя намазал Бикором (битумная матика) с просушкой каждого из слоёв.
А для обработки днища и порогов я планирую обратиться к спецам у нас в Минске - http://www.piklife.tuz.by/
Стоит это удовольсивие всего 120 баксов. Один знакомый у них делал пару лет назад обработку средством Dinitrol - отзыв оч. положительный.

[Nok]

я купил подкрылки и вперед и на зад на их доработку ушло часа 3 и все и смотрится клево!! и защищает лучше всякой мастики!! а днище мастикой битусной обработал наверное это самый лучший вариант

[Stepik]

Сообщение от Vitikov т.е. если мовилем промазать, а сверху антигравий то он будет держаться?

Скорее всего не будет. Было дело... както раз стал грунтовать участок порога, а грунт в капли стал сворачиаться... оказалось мовиль плохо смыл...