Примьера Р12, пишет ошибку "датчик или цепь датчика положения коленвала"

[aleksandr85]

Загорелся чек, поехал на диагностику и на тебе ошибка "датчик или цепь датчика положения коленвала".Мастера только и говорят типа надо мнять это или, или.... короче одна разводка. Подскажите plis кто сталкивался с такой проблемой, с чего лучше начать и можно ли пока вообще ездить на авто. За ранее низкий вам поклон.

[Veler]

Нужно точно знать код ошибки, а не датчик или цепь датчика
По словам надо менять датчик, если есть еще сопутствующие ошибки тогда чтот то другое

[HP_056rus]

Сообщение от aleksandr85 Загорелся чек, поехал на диагностику и на тебе ошибка "датчик или цепь датчика положения коленвала".Мастера только и говорят типа надо мнять это или, или.... короче одна разводка. Подскажите plis кто сталкивался с такой проблемой, с чего лучше начать и можно ли пока вообще ездить на авто. За ранее низкий вам поклон.

как машина себя ведет???

[unic]

Какой пробег авто,если перевалил за 120000 скорее всего цепь потянута,что ведёт к разбегу фаз и ЕСМ начинает сигнализировать.Это тут не раз обжовывалось пользуйтесь поиском

[Aleksey24]

У меня была такая же ошибка (ниссан 12 95000), сначало машина иногда глохла, но потом заводилась без проблем и могла заглохнуть вследущий раз через неделю. Потом как то утором еле завелась и отказывалась разгоняться при старте, поехал в сервис сначало промыли инжектора, заменили датчик воздушного потока, не помогло, сказали забит катализатор, поменял катализатор на пламягаситль, тоже не помогло, потом в другом сервисе сделали диагностику, проверили клапан фаз, не помогло, заменили датчик положения коленвала, машина ожила. Но теперь на холодную мотор работает отлично но после 15 минут езды иногда начинает словно троить, пройдет некоторое время и само все проходит. Через некоторое время опять может начаться, а может и не начаться, все это у меня длится 5-й день. Что делать не знаю, думаю запишешься, приедишь в сервис а она будет работать нормально. и ни каких оишбок не выскакивает. Может кто что подскажет.

[unic]

Снимай крышку и смотри вылет штока,что укажет на растянутую цепь.Это тут не раз расписывалось ошибка 0335 разбег фаз.Только такая полная диагностика даст результат

[Veler]

Без ошибок двигло не будет трясти при растянутой цепи, похоже больше всего на образование нагара на впускных клапанах.
Есть простой тест
Выезжаешь на трассу и едешь на одной передаче при 5000 об\мин
примерно 5 минут после чего останавливаешься и слошаешь работу двигателя.
Если он работает ровнее и тише чем до теста, значит нагар

[Aleksey24]

Сообщение от Veler Без ошибок двигло не будет трясти при растянутой цепи, похоже больше всего на образование нагара на впускных клапанах. Есть простой тест Выезжаешь на трассу и едешь на одной передаче при 5000 об\мин примерно 5 минут после чего останавливаешься и слошаешь работу двигателя. Если он работает ровнее и тише чем до теста, значит нагар

Спасибо.
У меня автомат коробка, зачит на 1-ой? И если это так, чем это лечится?

[unic]

Ага и нагар отлетит всё это мура,ошибка 0335 из за нагара это байки.Читайте инфу о пластилиновой цепи тут это тему уже изьедена и мне уже надоело обьяснять одно и тоже.А про цепь что применяется на NISSAN даже по ящику показывали помнится по НТВ.И поверьте мне в своей практике эти цепи меняются на ура,а то что там всякие нагары так это просто отсрочка от трабла.Цепь тянется после 120000 это уже доказано.А точный диагоз делается осцылой или просто снятием крышки и осмотром натяжителя уже это писал.ТАК ЧТО РЕШАЙТЕ САМИ и читайте посты

[Veler]

Сообщение от Aleksey24 Спасибо. У меня автомат коробка, зачит на 1-ой? И если это так, чем это лечится?

Да включайте селектор в положение 1 и вперед, смотрим на тахометр
А лечится! есть очистители которые предназначены для чистки впускных клапанов, не для инжектора, а имено впускные клапана, заливаете в бак и катаетесь в обычном режиме, Была такая STP "Intake Valve" не могу сказать что очень хорошая, но так помагает!