Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
[ bm ] вне форума [ bm ]    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Nissan Primera P11 Si 97
Старый #1   13.09.2009, 19:26
По умолчанию правый вал привода от девятки
Итак у меня тоже лопнул правый вал в лучших традициях.
На форуме частенько встречается упоминание о том что подходит вал привода от девятки, но есть ли реальные люди кто ставил жигулевский?
Ответить с цитированием
Петрик вне форума Петрик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera p11 GA16DE
Старый #2   14.09.2009, 09:26
По умолчанию
Я поставил себе от ВАЗа, но только левый вал, а не правый.
Ответить с цитированием
[ bm ] вне форума [ bm ]    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Nissan Primera P11 Si 97
Старый #3   14.09.2009, 11:41
По умолчанию
и что долго уже стоит?
Надо что то химичить или нет, я так тоже и не понял? Он вроде короче и кто-то говорил что надо что то наваривать.
Ответить с цитированием
Петрик вне форума Петрик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera p11 GA16DE
Старый #4   14.09.2009, 15:07
По умолчанию
Я вот тоже не пойму. Какой вал тебя интересует?. Если левый, то ничего химичить не надо, просто ВАЗовский короче немного. Ничего страшного в этом нет. Я проехал на нем немного-пол-месяца, но люди пишут, то ездят уже не первый год. Да и по цене валы от ВАЗа настолько дешевы что их можно менять раз в пол-года Да и самому его поменять не составляет труда (проверено личным опытом). Возникнут вопросы пиши. Удачи. P.S. Еще вопрос: какой у тебя двигатель. От ВАЗа подходят на 1.6 , а на 2.0 не знаю, скорее всего нет.
Ответить с цитированием
Macik1980 вне форума Macik1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Primera P11 GX 1997г.в. GA16
Старый #5   14.09.2009, 15:43
По умолчанию
Доброго времени суток. А кто может подсказать: как правильно установить балансир на вышеуказанный вал привода?
Ответить с цитированием
[ bm ] вне форума [ bm ]    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Nissan Primera P11 Si 97
Старый #6   14.09.2009, 16:02
По умолчанию
Сообщение от Петрик Посмотреть сообщение
Я вот тоже не пойму. Какой вал тебя интересует?.
Меня к сожалению интересует правый, который длинный...
Двигатель у меня 1.6. Сходил в магазин, посмотрел на ВАЗовский правый вал, так вот стоит он тыщу почти, но дело даже не в этом, всеравно дешевле в разы, а в том, что мне сказали на разборке что валы у всех разные и что их там аж 5 разновидностей. Отличаются кол-вом зубьев. Или на двиг. 1.6 у всех они одинаковые?
Ответить с цитированием
asbelousov вне форума asbelousov    
Атаман-балалаечнег
Откуда: Краснодар; Авто: LC Prado 150 3.0D 2014
Старый #7   14.09.2009, 16:25
По умолчанию
Сообщение от Macik1980 Посмотреть сообщение
А кто может подсказать: как правильно установить балансир на вышеуказанный вал привода?
а зачем он там нужен???? - это основная причина выхода его из строя
__________________
Реалист- это тот, кому пох, полон ли стакан наполовину или же наполовину пуст. Ему важно, что в стакане!
Ответить с цитированием
Macik1980 вне форума Macik1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Primera P11 GX 1997г.в. GA16
Старый #8   14.09.2009, 16:29
По умолчанию
Сообщение от asbelousov Посмотреть сообщение
а зачем он там нужен???? - это основная причина выхода его из строя
А почему? кстати у меня вал лопнул в аккурат возле балансира
Ответить с цитированием
[ bm ] вне форума [ bm ]    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Nissan Primera P11 Si 97
Старый #9   14.09.2009, 19:50
По умолчанию
Он у всех там лопается, потому как там ржавеет.
Ответить с цитированием
Macik1980 вне форума Macik1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Primera P11 GX 1997г.в. GA16
Старый #10   16.09.2009, 15:26
По умолчанию
Левый вал от девятки не походит. Он короче на 20мм. От десятки - короче на 12мм.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook