Проблемы с генератором

[chek262]

Ребята, срочно нужен совет! Гена перестал выдавать заряд для аккумулятора; все клеммы почистил, гену разобрал, щетки в поряде, предохранители все целые. Собственно в чем может быть проблема? кстати, обмотка вся целая, подгоревших контактов нет. И еще вопрос: что за устройство которое крепится к гене рядом с коллектором, и соединяется с главным плюсовым кабелем? а от него отходит черный кабель и крепиться где-то на кузов (т.е. масса).

[Георгий 1985]

посмотри повнимательнее ротор и статор гены может где пробило, а вот эта фигня, рядом с коллектором, это наверно шумопоглатитель.
а еще проверь прилегание щеток к контактным кольцам и усилие прижатия щеток да и сами контактные кольца тоже почисть, шкуркой "мелким зерном".

[chek262]

Хорошо, завтра попробую почистить, а гена на визуальный осмотр в полном поряде

[tjagafarov]

отсоединяешь клейма от генератора.
подключаешь к генератору тестер в режиме переменного тока.
заводишь машину, смотришь на тестер показывает напряжение или нет.
если есть - то значит гена в порядке - проблема в проводке
если нет напряжения, то значит все таки проблема в гене.
в случае если гена не работает просто прозваниваешь обмотку генератора. как правило там и пробивает

[chek262]

Мужики, сегодня снова разобрал гену, почистил мелкой шкуркой места прилегания щеток и помыл их растворителем, собрал все в кучу, поставил на машину, вызвал электрика. Он подключил тестер, сказал, что все в полном порядке, все работает, в чем была причина не знает, сказал:"скорее всего был плохой контакт"; при включенном дальнем свете, печке, магнитоллы, аварийки, гена выдает заряд 14,3 вольт, когда все выключено 14,5 вольт. Я сегодня уже проехал 200 км, проблемы не наблюдаетсяда, и еще у меня не горела лампочка зарядки аккумулятора в приборке, её я тоже седня поменял, электрик сказал, что она также является возбудителем, и лучше чтобы она работала