не заводится

[74261700027]

Добрый день. У меня nissan maxima qx 2003 г. машина перестала заводиться, еще зимой. пропала искра. в сервисах провела около месяца. тогда проблему нашли, заменив датчик положения коленвала (POS) (он оказался треснутым в области наконечника, датчик заменили, машина заводилась, но опять же не постоянно, где-то с 3-4 раза. на холодную частенько сразу схватывала... Последнее время стал замечать что при заводе "на холодную" из трубы вылетали клубы серого дыма, когда машина прогревалась, он исчезал.
В выходные машину эксплуатировал по полной, в понедельник утром уже не смог её завести. снова оттащили в сервис.. снова диагностики....... по словам специалистов все исправно, но по факту она не заводится. сейчас начали грешить на иммобилайзер (якобы могла прапасть синхронизация с мозгами) или на сильно растянутую цепь.
Кто сталкивался с подобным, подскажите что делать.. стоит ли менять цепь (причина сомнений: не очень дешевая процедура), и может ли в ней быть проблема.
Спасибо.

[autocat]

Забиваете в яндекс - плохой запуск максима и далее читаете. Все давно разжевано.

[unic]

Первое надо смотреть стартер и желательно в дате при прокрутке,там всё ясно будет

[sfrolkov]

Проверь предохронитель в блоке,в салоне(приблизительно последний,на схеме написано стартер-сигнал).

[serge_o]

предохранитель тут точно не при чем, скорее всего действительно в стартере

[paradox2011]

Сообщение от 74261700027 Добрый день. У меня nissan maxima qx 2003 г. машина перестала заводиться, еще зимой. пропала искра. в сервисах провела около месяца. тогда проблему нашли, заменив датчик положения коленвала (POS) (он оказался треснутым в области наконечника, датчик заменили, машина заводилась, но опять же не постоянно, где-то с 3-4 раза. на холодную частенько сразу схватывала... Последнее время стал замечать что при заводе "на холодную" из трубы вылетали клубы серого дыма, когда машина прогревалась, он исчезал. В выходные машину эксплуатировал по полной, в понедельник утром уже не смог её завести. снова оттащили в сервис.. снова диагностики....... по словам специалистов все исправно, но по факту она не заводится. сейчас начали грешить на иммобилайзер (якобы могла прапасть синхронизация с мозгами) или на сильно растянутую цепь. Кто сталкивался с подобным, подскажите что делать.. стоит ли менять цепь (причина сомнений: не очень дешевая процедура), и может ли в ней быть проблема. Спасибо.

Нет, не стоит, от него эффекта не будет, у меня такая же байда, но я поменял и цепь, и звездочки, не из-за запуска, а потому что шумели цепь и звездочки, отработали свое. Тут народ пишет во че:
"Прокладки впускного коллектора поменяй, Три резинки на пластиковом коллекторе".
Я теперь попробую менять, если поможет, то сообщю.

[Павел J]

если при ключ в положение ОN горит security то капец мозгам цепи тут не при чем.
ты скинь насвечник посмотри искра есть???
под капотом есть предохранители, поищи там два предохранителя на 15 А по нему идет питание на мозги мож сгорел один...

Добавлено через 13 минут
у самого такая же петрушка, задолбались уже искать искру...

[bumer-888]

Добрый день. Приехал домой, заглушил авто, вышел - не заводится, при включении зажигания горит лампа security, стартер крутит, в чем может быть дело? предохранители целы....