Тормозные барабаны.

[Vozhanikov]

Машина тормозит только передком.зад не блокируется ни при резком ни при обычном торможении.ручник держит хорошо.
Думал может колодки стерлись снял барабан посмотрел колодки как новые стоят.что может быть?
Первое барабаны овалом стали т.к у одного моего знакомого было такое он сопли от сварки сажал и колеса тормозили.
Второе или тормозные цилиндры мозги ломают мне.
Пробег авто 130000

[AleksNnov]

Если б барабаны овальные были то в педаль бы било, скорее всего цилиндры тормозные виноваты

[slleon]

вот тут посмотри про проблему барабанных тормозов:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%E1%E0%ED%FB

[УЭФ]

Вопросы по теме остались? Или подробней объяснить?

Сообщение от Vozhanikov Машина тормозит только передком.зад не блокируется ни при резком ни при обычном торможении.ручник держит хорошо.

Всё так как должно быть!

[Vozhanikov]

Заказал новые барабаны и колодки.если и после этого тормозить зад не будет с запазданием то буду удалять клапана,если ихнайду

[УЭФ]

Сообщение от Vozhanikov Заказал новые барабаны и колодки.если и после этого тормозить зад не будет с запазданием то буду удалять клапана,если ихнайду

Ни в коем случае клапана удалять нельзя! А барабаны и колодки по ходу зря заказал. Чтобы добиться торможения "на юз", (т.е. полной блокировки задних колёс), нужно либо максимально загрузить машину + багажник и тогда только давить педаль тормоза в пол , что есть мочи, либо тормозить со всей силой на крутом гололёде. Вот в этих случаях задние колёса блокируются. Но занос машины всегда происходит именно из-за блокировки задних колёс. По этому машины без АБС и снабжали, до недавнего времени, регуляторами давления задних тормозов. А сейчас выпуск автомобилей без АБС уже запрещён.

[Marat999]

На альмере как и на нексии торможение задних колес не зависит от загрузки машины, там нет привычного регулятора тормозных усилий как на девятке, где если меняется угол машины, то меняется усилие на задние тормоза. У нас постоянное усилие.

[Vozhanikov]

Вобщем разобрал посмотрел.старые барабаны и колодки расход 60-70 % оставил пока до зимы их.
Прокачал тормоза подтянул ручник.тормоза реально появились

[УЭФ]

Сообщение от Marat999 На альмере как и на нексии торможение задних колес не зависит от загрузки машины, там нет привычного регулятора тормозных усилий как на девятке, где если меняется угол машины, то меняется усилие на задние тормоза. У нас постоянное усилие.

Да, регулятора нет. Но тут несколько другая суть.Вот пример который на себе уже опробывал:
Перед дорогой в отпуск подрегулировал "ручник". Поездил несколько дней - всё нормально.
Затем загрузился как следует, подцепил прицеп и в путь......
Проехал пару сотен км, и начинаю слышать как при каждом малейшем притомаживании раздаётся свист от задних тормозов, как будто я на УАЗике еду. Барабаны горячие. Стоит чуть посильней придавить на педальку тормоза, как задние колёса начинают тормозить "на юз".
Оказалось: когда Алмеру нагружаешь, она приседает, а трос ручника натягивается и подводит тормозные колодки ближе к барабанам.
Вот такая вот штучка! Пришлось олаблять ручник.
Так что, уважаемые Чатлане, когда регулируете ручник, не переусердствуйте,оставляйте не меньше 6-и щелчков, помните, что иногда приходится ездить и груженому. У меня в разгруженом состоянии ручник 7-8 щелчков, а при полностью загруженом уже 4-6.
Данный случай касается Алмер с барабанными задними тормозами без АБС, а как это дело обстоит с дисковыми..........?,я не знаю.

[rusauto]

оо, занятно. Учту, спс