Замена иммобилайзера в П11.

[Lux]

приобрел мотор ГТ с навесным+ключ+мозг+замок зажигания с иммобилайзером. Мотор был подключен к штатной косе ECU и завелся с пол оборота. на старых ключах и мозгах. Обнаружил нестыковку по фишкам иммобилайзера на замке зажигания - в родной стоит фишке 7 проводов, в GT-4 провода.

если я оставлю свой иммобилайзер (чорная коробочка на замке зажигания) а сам замок зажигания переставлю (там еще 2 провода с другова блока и 6 управление стартом) заведется ли авто---или искать другие варианты???

скиньте схему иммобилайзера П11 или дайте ссылку, спасибо.