Пыльник на передний тормозной диск

[Крайс]

Прошел 60 тыс. без замены дисков и колодок(езда в основном по трассе). На ТО60 предложили поменять передние диски и колодки. Колодки ясно, а диски за что?!. Поехал на СТО смотреть. Внутренняя поверхность дисков в бороздах. Мастер сказал что на этой модели на задних дисках есть пыльники, а на передних дисках их нет(в отличие от Патруля) вот и имеем что имеем
Посмотрел другой Пасик на подъемнике, поновее, там вообще трындец с этим делом. Вопрос - кто нибудь сталкивался с решением этой проблемы, можно ли туда воткнуть пыльник. А то абыдно, по нашим дорогам можно и новый диск оперативно прикончить

[Fома]

Сообщение от Крайс Прошел 60 тыс

1. Это вполне нормальный срок жизни тормозного диска.

Сообщение от Крайс там вообще трындец

2. Это очень субъективно. Зависит от мест постоянной эксплуатации в первую очередь. И... манеры вождения. Новые диски можно прикончить и за 100-200 км при определенных условиях (жесткие покатушки по грязи-песку например).

Сообщение от Крайс предложили поменять

3. Не обязон ни разу. Если общий износ диска не критичен и нет сильных биений из-за перегрева то... То можно легко его проточить и продолжать ездить дальше.

Так проще, как мне кажется.

[Крайс]

Так ведь вопрос о пыльнике, а не что туда этому диску и дорога
Может кто знает, как эта проблема решена на Крузаке или Паджерике.
Насчет проточки диска - не рекомендовали, допуски по рабочей толщине диска строгие, а экспериментировать на своей безопасности не хочется.

[Fома]

Сообщение от Крайс Так ведь вопрос о пыльнике

Каков вопрос - таков ответ.

Сообщение от Крайс а экспериментировать на своей безопасности не хочется

А с не сертифицированными изменениями в в конструкции тормозов хочется?

Сообщение от Крайс как эта проблема решена на Крузаке или Паджерике

exist.ru - там усё есть.

[Воффка]

Сообщение от Крайс Так ведь вопрос о пыльнике, а не что туда этому диску и дорога

Поискал на Экзисте- Щиток есть - см схему. Только помнится залезал недавно под Пат- его там не було! Щиток стоит около 1500 рэ ..

[Поводырь]

Сообщение от Воффка Только помнится залезал недавно под Пат- его там не було!

Есть он там, только он не закрывает весь диск и меньше его по диаметру, в отличии от щитка на заднем механизме, закрывающим даже диск чуть сверху. НО, впереди же ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ диск, нафига закрывать доступ воздуха к нему. Так что тут или пыле-грязезащита, но отсутствие нормальной вентиляции диска со всеми вытекающими последствиями, или нормальные тормоза, но нужно следить за чистотой механизмов, другого не дано!

[voknez]

Подтверждаю. Внутренняя защита диска стоит.

[JonnyBil]

Сообщение от Fома 1. Это вполне нормальный срок жизни тормозного диска

Абсолютно несогласен! ведь не в пробеге смысл, а в количестве колодок который выдержал диск! можно постоянно тормозить и за 20 тысяч поменять 2 или даже 3 пары колодок........

[Воффка]

дабы рассеять споры и сомнения - вот фото того, что стоит- крепиться пыльник к ступице с внутренней стороны. У меня диск выдержал 80 процентов первых родных колодок..(32 т км) посмотрим что будет дальше.

[NMV]

Сообщение от JonnyBil а в количестве колодок который выдержал диск!

Ну тогда уж от количества торможений, скорости (нагрузки) и материала тормозных колодок. Я менял диски (по кругу) на 80 ТыКах