решил продавать свою альку.

[vasik1]

у меня скорее вопрос чем предложнение) у меня алька 97-го года 1.4 200км после переборки двигатель..левая дверь немного бита(притерся к отбойнику) было несколько не значительных д.т.п.(все покрашено ,выпрямлено)стоит ксенон сигналка старлайн тонировка..немного маслецо подъедает(если крутить обороты)но это не кольца и не колпачки(не дымит) скорее что-то с картерными газами связано короч фигня.все работает кроме кондея))надо заварить трубку узнавал,стоит 3000р.

ТАК ВОТ ВОПРОС))я собрался продавать ее за 100т.р. как вы думаете объективна ли цена??))

[Pashgun]

я бы 120 поставил .. а там всегда скинуть можно

[Al@rm]

Походи по авто.ру, посмотри похожие машины.
я когда себе Альку брал, там и за 150 предлагали довольно приличное г
(особенно на рынках у хачиков)
над смотреть что по кузову, пороги например у нее идут сильно обычно...
если машинка в отличном состоянии то мне кажется за 150 можно отдать...

UPD
вот первое попавшееся
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3511647.html

[vasik1]

спасибо..но порог один подгнил,но я это вылечу))

[Linx71]

Эх, у меня у друга такая же, только вся в хлам битокрашенная, брал в Мск за 175... покажу ему эту тему ))))

[tjagafarov]

цена в зависимости от состояния кузова и движка может варьироваться от 140 до 200. в данном случае где-то 150-160 получается, если все сам поправишь

[Reval]

тоже думаю продавать свою машину, правда не решаюсь,вот и хочу посоветоваться.
купил я ее месяца два назад, по мне казалось все в норме, но после поездки на 300 км обнаружил большой расход масла (200 мл съела), машина из глушителя не дымит, а вот с сапуна дымок есть. систему вентиляции проверил (мелкую прокладку под КК поменял), колпачки поменял. замерил компрессию практически во всех под 15 давит, залил раскоксовку, компрессия ваще пропала (смыло масляную пленку), как будто без свечей стартером кручу. Залил раскоксовку еще раз, компрессия появилась, правда не мерил какая, но машина завелась.

Жер масла не прекратился. Сейчас в раздумьях, продавать машину или
заморочиться заменой колец? а вдруг там выработки на гильзах в "два сантиметра", растачивать и покупать новые поршня совсем не хочется.

в остальном с машиной все в порядке (кузов, коробка, электрика и т.д.). пробег по одометру 170 тыс