Повышается температура двигателя .

[фил123]

У меня ,возникла , проблема.В городском режиме температура двигателя остаеться в рабочем режиме,а повышается температура двигателя, только при езде по прямой в течении 5-10мин ,при скорости более 120км.,Спасает только одно включение печки в 1положение.Двигатель не закипал ,и не перегривал еще. Подскажите что делать .?

[Веселый молочник]

примерно похожее было и у меня. Попробуй промыть двигатель. Брал 7-ми минутную промывку, hi-gear, банка рассчитана на 17 литров, стоила она 250 р.всего полтора часа работы, мыл два раза (дрянь очень активная, перестраховался и заливал в один подход полбанки), но америкосы говорят хватит и одного

[Stepik]

Сообщение от фил123 только при езде по прямой в течении 5-10мин ,при скорости более 120км.,

Было такое... закис термостат в среднем положении, т.е. часть жидкости шла по малому кругу, а часть по большому... вследствии этого перегрев под нагрузкой...

[Linx71]

Ребята, прежде чем советовать радикальные методы начните с простого, почистите радиатор... Сам год ездил страдал, пока день на промывку (никаких керхеров, сами ручками) не потратил, вот езжу теперь спокойно.

[slide-man]

а вентилятор обдува радиатора включается? я бы если не на него то на термостат грешил-вынь почисть

[noxxjazz]

А у меня вот что: вчера заметил, что покая ждал, пока освободится место для парковки (около 5-ти минут, температура за бортом 32) , стрелка ОЖ стала чуть-ли не у красной зоны. Заглянул под капот а вентиль там не крутится. Кондея нет.
Подскажите, каковы причины неработающего вентилятора радиатороа.
Спасибо!

[Linx71]

Сообщение от noxxjazz Подскажите, каковы причины неработающего вентилятора радиатороа.

Предохранители сгоревшие, сами вентели, крякнувшийся датчик температуры, как вариант.

[noxxjazz]

предохранители проверял, сам вентиль даже крутился один раз сегодня.
А подскажите, где находиться датчик температуры.
он разве не связан с показаниями ОЖ на приборной панели?

[onyx007]

Была такая же проблема, в жару под 30 градусов, на трассе при езде больше 120 начинал перегреваться(в пробках не грелся), Вентиляторы работали исправно, радиатор был огненно горячий причём как входной так и выходной патрубок, из-за этого подумал, что либо воздух либо засор в системе. Для достоверности удалил термостат и промыл систему с чудо промывками, не помогло))) С виду радиатор был чистый, снаружи его закрывал радиатор кондея, а изнутри он был совершенно чистый. Но я всё равно снял радиатор(делается это очень просто 2 болта и 2 патрубка 2 контакта к вентиляторам) и увидел, что он покрыт как будто войлоком или ватой(спёкшийся пух ли что то подобное), снизу радиатор абсолютно и напрочь забился грязью.. в общем часа 2 промывал и в итоге проблем с перегревом больше не возникало!

[Веселый молочник]

Проверь при горячем радиаторе контакт подключения вентилятора. У меня ни с того, ни с сего на одном пропал(разъём внешне целый) - и появлялся лишь при небольшом отгибании разъёма от радиатора к движку, сделал банальную вставку и всё халасо