Давление в шинах

[provider3]

Поставил я зимние шины размера 235/85-16 (этот размер штатный и в инструкции приведен как один из возможных). Только во про давление в шинах в инструкции сказано только "смотрите в наклейке на стойке водительской двери". А там приведено только давление для базового размера 275/65-17 (перед 2.0 и 2.2 хвост). Краски на наклейке пожалели, что ли?
Пришлось позвонить оф. дилеру Мэйджор на Волоколамке. Там мастер сказал, что для 235/85-16 давление 2.0 на перед и 2.6 на хвост. Я переспросил, потому что разница больно велика, но начальник сервиса (или кто он там?) меня заверил, что именно так.
После выставления такого давления была такая картина: передние колеса сильно промялись, а на задних нет и намека на прогиб. Помимо внешнего эффекта стала очень плохая устойчивость - попросту говоря хвост очень легко срывался в пробуксовку и занос, и появился гул в раздатке при движении на полном приводе по сравнительно ровной (хоть и скользкой) дороге.
Подумав логически, пришел к выводу, что для полноприводного автомобиля весьма важно, чтобы радиус колеса под нагрузкой (я называю нижний радиус) был везде одинаковый для нормальной работы раздатки. Исходя из того, что 2.6 для хвостовой оси было много, опытным путем поставил 2.4 во всех колесах на обоих осях. Хвост стал намного стабильнее, гул из раздатки ушел (на некоторых режимах я вроде бы немного его слышу, но думаю, что у меня уже просто глюки от прислушивания ).
Вопросы:
1. у кого какое давление (пожалуйста приводе размер шин тоже)?
2. зачем на хвост больше чем на перед, ведь хвост по логике должен быть легче (там ведь нет мотора)?
3. знает ли кто-нить методику расчета давления в шинах - ведь откуда-то же конструкторы берут эти цифры!

[provider3]

Вот нашел небольшой материальчик на эту тему:http://www.offroadmaster.com/html2/davlenie.html. Вкратце, в таблице дана нагрузка на каждую шину при определенном давлении в ней. Умножив эту нагрузку на 4, получим максимальную массу машины с пассажирами и грузом. Наверно при расчете нужно также учитывать развесовку по осям. Согласно этой таблице, в моем случае колеса даже недокачаны на одну десятку

[Homihus]

У меня Бриджи, модель 694 - 285/85R16, давление держу спереди - 1.9 ,сзади 2.0.
Третий комплект резины стер, отхаживает 90 000 км и все нормально.
На дверных бирках пишут давление задних колес при полной загрузке.

[Папай]

У меня 265/70 - 16, спереди 2.0, сзади - 2.6. На двери также и написано. причем не написано - при полной загрузке или порожняком...

[Homihus]

При 2.6 сзади уж сильно потряхивает. А на заборе , тоже написано.

[provider3]

Я вот тоже решил ставить по собственному здравому смыслу. А то что-то мне думается, что величина 2.6 на хвост дана с учетом самого большого прицепа на хвосте и машины при полной загрузке. Учитывая, что прицеп я не таскаю, решил делать одинаково во всех шинах.

кстати, про развесовку по осям кто-нить знает?

[Niss]

Перед 2,0, зад-2,4. А гудит не раздатка, а передний кардан с полуосями.
Кстати, не советую тебе кататься на таком размере-не для этой машины это. Я тоже раньше думал, что для зимы чем уже, тем лучше, но практика показала, что всему есть предел. Машина становится дико неустойчивой и хуже тормозит-это я лично проверял на 235-х колёсах. А выбрать резину поУже можно более интересным способом: при покупке попробуй измерить ширину протектора(пятно контакта) у колёс разных производителей, но одного размера. Поверь, разница "гуляет" в пределах 10-20 мм!!! Выбираешь самый узкий и катаешься на здоровье.

[provider3]

Сообщение от Niss Кстати, не советую тебе кататься на таком размере-не для этой машины это. Я тоже раньше думал, что для зимы чем уже, тем лучше, но практика показала, что всему есть предел. Машина становится дико неустойчивой и хуже тормозит-это я лично проверял на 235-х колёсах.

Резину эту я взял летом с приличной скидкой, вышло по 6500р за колесо, что по меркам Красноярска за эти колеса в этом размере весьма недорого. Размер брал такой, потому что он указан в мануале наряду с 265 и 275 шириной. По поводу неустойчивости - я пока заметил только повышенное по сравнению с летней склонность к уводу от порывов бокового ветра, по остальным параметрам вроде бы криминала не обнаружил. Но постараюсь быть повнимательнее, спасибо.

[Niss]

Сообщение от Vider Резину эту я взял летом с приличной скидкой, вышло по 6500р за колесо, что по меркам Красноярска за эти колеса в этом размере весьма недорого. Размер брал такой, потому что он указан в мануале наряду с 265 и 275 шириной. По поводу неустойчивости - я пока заметил только повышенное по сравнению с летней склонность к уводу от порывов бокового ветра, по остальным параметрам вроде бы криминала не обнаружил. Но постараюсь быть повнимательнее, спасибо.

++++Я как бы не понимаю насчёт скидок-можно так и до отечественной резины докатиться))). Ошибаешься серьёзно, ссылаясь на мануал: там приведены все размеры для всех Y61, но комплектация, жёсткость амортизаторов, скоростные показатели у всех машин разные и, чтобы владельцы не блудили в этом, специально для каждой модификации на кузове есть наклейки! Вот и руководствуйся ими! Если ты не обнаружил криминала, то значит ездишь ооочень медленно, как начинающий-стоит прибавить динамики, сразу поймёшь... Узкоглазые не дураки, что рекомендовали 265-275, ведь кроме езды по снежной каше патрол должен хорошо тормозить, а при 235-й ширине это ему не удастся!

[provider3]

Сообщение от Niss ++++Я как бы не понимаю насчёт скидок-можно так и до отечественной резины докатиться))). Ошибаешься серьёзно, ссылаясь на мануал: там приведены все размеры для всех Y61, но комплектация, жёсткость амортизаторов, скоростные показатели у всех машин разные и, чтобы владельцы не блудили в этом, специально для каждой модификации на кузове есть наклейки! Вот и руководствуйся ими! Если ты не обнаружил криминала, то значит ездишь ооочень медленно, как начинающий-стоит прибавить динамики, сразу поймёшь... Узкоглазые не дураки, что рекомендовали 265-275, ведь кроме езды по снежной каше патрол должен хорошо тормозить, а при 235-й ширине это ему не удастся!

Мне неприятен тон. Я взрослый человек, за рулем больше 15 лет, в том числе пара лет в такси в условиях крайнего Севера зимой. И если я захочу обсудить свои пристрастия к определенным маркам шин или же свою скорость движения, то создам соответствующий тред. Поэтому настоятельно прошу писать в моей ветке по сути заданного вопроса.
Если есть что сказать по поводу развесовки Патруля по осям для более точного подбора давления, а также по двум последним вопросам первого поста - говори.