ТО или чистка инжектора.

[stu'art]

Всем привет. Озадачен следующей проблемой: во время езды, на не прогретой (мало прогретой) микре (К12), при длительном (не коротком) нажатии на педаль сцепления довольно часто глохнет машинка (очень редко когда не глохнет). Т.е. для переключения передачи еще сойдет - не глохнет (и то не всегда), а вот для торможения и поворота, с переключением передачи - уже заглохнет. Подозреваю причину в Инжекторе. Машинка уже почти 120 тыс набегала.
Подскажите пожалуйста: куда мне лучше всего обратиться с такой проблемой, что б не содрали в 3 короба, и чтоб проблему помогли решить?
заранее спасибки.

пс: живу в районе Озерков - СПб.

[Ines]

Крайне похожая проблема у меня была на другой машине... решилось все настройкой подачи воздуха. К сожалению, в Питере не знаю сервисов... может быть, есть смысл спросить в Питерской ветке?

[wise]

Ага тут в Питерской ветке или тут например.

[R2D2]

Начните с промывки дроссельного узла. А "Инжектор" - это всего лишь форсунка, подающая топливо, на Микрах не капризна по отношению качеству топлива.

[stu'art]

Записался на 23е апреля в Евро Авто (Испытателей 2) на диагностику двигателя.
Посмотрим что найдут.

зы: совсем забыл сказать про симптом - машинку сразу не завести, т.е. она пофурчит немного, заводится... потом обороты падают - бах заглохла.
решается так: заводим, газику немного потдаем - все завелась.

После ТО посмотрим что скажут - отпишусь.

[stu'art]

а кто нибудь знает автосервисы по близости?

тоже лучше обратиться в питерскую ветку. и список салонов посмотреть...

[Messer]

клапан холостого хода может быть заело... у нас такое было: снял, почистил, смазал - 4 года не вспоминаю... там есть методика проверки этого клапана...

[stu'art]

А можно по подробнее про вашу проблему?

[R2D2]

На К12 нет клапана холостого хода, его роль выполняет основная дроссельная заслонка с электродвигателем.