Не держит холостые обороты -глохнет

[Maguk]

Поставил датчик Бошевский от ВАЗ № 0 280 218 037. Провалы пропали. Холостые стали 600. Это нормально ? если нет то как увеличить? читал про обучение - не могу щас найти. Подскажите пожалуста. А промывка карбиклинером ничё не дала, стало только хуже. Машина и на ходу после промывки стала дёргаться

[Оккупант]

Сообщение от Maguk читал про обучение - не могу щас найти.

Я чет сразу нашел:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EB%EE%ED%EA%E8
Или лыжи не едут или я неправильный...пойду150приму(за отпуск)

[Юрка]

Сообщение от Maguk Поставил датчик Бошевский от ВАЗ № 0 280 218 037. Провалы пропали. Холостые стали 600. Это нормально ? если нет то как увеличить? читал про обучение - не могу щас найти. Подскажите пожалуста. А промывка карбиклинером ничё не дала, стало только хуже. Машина и на ходу после промывки стала дёргаться

Посмотри здесь, может пригодится:
Обучение дроссельной заслонки и КХХ
http://narod.ru/disk/20597370001/%D0...D0%A5.rar.html

[Maguk]

Сообщение от Оккупант Я чет сразу нашел:

после 150 то да на лыжах я б тоже нашёл сразу Спасибо

Добавлено через 5 часов 14 минут
не хочет он обучаться, не моргает чек, раз 15 пробовал

Добавлено через 34 минуты
сколько вообще должны быть холостые на прогретом движке без нагрузки? На сервисе можно настроить ихним компом?

[Оккупант]

Сообщение от Maguk сколько вообще должны быть холостые на прогретом движке без нагрузки? На сервисе можно настроить ихним компом?

на "зажигалках" не знаю точно.Полагаю в районе 800-1000.Магук,не в обиду,скачай мануал.Линк есть на форуме.

[Maguk]

ДЫ суть не в мануале. в мануале вот чё написано- : Убедиться. что ХХ в пределах норм МКПП 650-750; АКПП 750-850.
Уменя щас 695. Только кажется что этого мало. Вот и интересуюсь у кого как , на сколько настроено. Ну и ладно. Работает и слава богу

Добавлено через 3 часа 2 минуты
на ДРОМ написал. сюда напишу тоже. мало ли кому пригодится :
Я ездил на ТРИ РАЗНЫХ диагностики. В разные места. Даже в Офицальный БОШсервис. В мегаальянс не поехал. по записи там Показания ДМРВ и ВСЕХ датчиков в норме! У меня другое предположение. ДМРВ нипричом. Точнее та часть его которая за расход отвечает. В нём же как я понял стоит датчик температуры поступающего воздуха. и судя па книжке , при температуре воздуха 20 градусов , напряжение на нём должно быть 3,5 вольта. мой же выдавал около 6 вольт. ( 5,8-6,0). И ещё деталь одна , дюже очень странная. НОЧЬЮ машина дёргалась ужасно. Днём - ехала более менее нормально. получалось что датчик температуры выдаёт показания что на улице жара. а на дворе ночь. Воздух холодный , а ЭБУ считает его горячим и соответственно смесь другая идёт. Дальше- двигатель ледяной , смесь бедная , а при пуске и прогреве надо побогаче, вот двигло и глохло . Остывает за ночь. а после второго - третьего запуска и пары - тройки минут работы, хоть не много но прогреется, видно хватает чтоб как то держать обороты. Мож я в чём не прав, но самому интересно. У кого какие предложения? Мало ли кому пригодится в жизни

[jeck39]

Всем привет!!! Стал ,надеюсь, счастливым обладателем TINO 2001г.европейка.И тут же появилась проблемка...глохнет на холостых...почитал здесь и не определюсь никак где искать причину..HELP ME кто-нибудь.

[Ё-моё]

jeck39, пиши подробнее про автомобиль, двигатели ведь разные и способы лечения разные.

[jeck39]

2001г..испанка МКПП.1,8л..114 лс бензин

[serg1476]

Начни с простого, помой дроссельную заслонку.