Замена двигателя с АКПП на МКПП . Помогите пожалуйста.

[rrb_roman]

Всем здравствуйте, прошу сильно не пинать и не кидаться тапками. Случилась беда на мойм Ниссане сломало колено, в сервисе говорят ищи контрактный движок. Авто у мне 2011 года на автомате , двигатель 2.5 190 лс. Нашел двигатель с механики 2014 года. На станции говорят что не встанет по коробке что разный коленвал. Какую то фтулку надо впрессовывать и что то отпиливать . Говорят привози движку будем разбираться , но как только я у продавца двигатель заберу я уже не смогу ее вернуть если что то не подойдет. Может кто ставил , сталкивался с этой проблемой? Помогите пожалуйста уже ночами не сплю. Двигатель который нашел просто столб без навесного. Да еще и номер немного другой мой двигатель по эгзисту 10102-5X00A , контрактный вот такой 101024KV0A по крайней мере у продавца такой номер. На фото контрактный , и от моего кусок.

[Custom_78]

Сообщение от rrb_roman Да еще и номер немного другой мой двигатель по эгзисту 10102-5X00A , контрактный вот такой 101024KV0A по крайней мере у продавца такой номер.

Какой-то вам не тот двигатель предлагают.
У меня Pathfinder c двигателем 190 л.с. 2010 год на механике. Артикул двигателя такой же, как у вас 10102-5X00A.

[Диманарио]

Сообщение от rrb_roman Какую то фтулку надо впрессовывать и что то отпиливать

Про "что-то отпиливать", сказать сложно конечно. А вот то, что опорная втулка первичного вала должна стоять в коленвале для МКПП, это верно. С комплектацией с АКПП эта втулка не устанавливается, вот её и надо, возможно вытащить, хотя не представляю каким образом она мешает.