Рычаги подвески

[Lord II]

Неделю назад приобрел автомобиль 2011 года выпуска. Пригнал ОД для диагностики и комплексного ТО. Указали, что необходимо заменить верхние задние рычаги с обоих сторон. Что, по опыту, лучше сделать: заменить полностью рычаги или заменить сайлентблоки? Если сайлентблоки, то какого производителя лучше взять и какой материал?

[Islander65]

Сообщение от Lord II Что, по опыту, лучше сделать: заменить полностью рычаги или заменить сайлентблоки?

Тут дело просто в цене вопроса - замена рычагов гораздо дороже. На моем Патроле предыдущий хозяин на пробеге 90 тыс. км. поменял все сайленблоки на задних рычагах на полиуретановые желтые. При покупке с пробегом 98 тыс. км., осмотр показал, что все идеально. Сейчас пробег 110 тыс.км., недавно после зимы загонял на проф.осмотр - все также, все идеально. Поэтому, можно сделать вывод, что замена сайлентблоков имеет место быть.

[WiseKaa]

Lord II, Менять сайленблоки дороже по работе в разы чем менять рычаги. И к тому же сайленблоки ещё можно заменить на нормальные, а вот шаровых нормальных НЕТ от слова совсем. Поэтому лучше брать оригинальный рычаг и менять его целиком.
Да и снимать верхние задние рычаги очень увлекательное упражнение.

[Barmaleo]

Где-то проскакивало на форуме, что передние нижние рычаги от Патрола возможно одинаковые с Патфайндером. А там ценник как обычно в 2 раза меньше. Возможно и другие совпадают, надо проверять наглядно все это дело, потому что коды запчастей разные совсем

[WiseKaa]

Barmaleo, Нет, они не одинаковые.