Остывает двигатель на скорости!

Всем привет!
Поздравляю всех с долгожданным наступлением настоящей зимы!
Подскажите в чем может быть проблема и проблема ли вообще. Машина Альмера N-15.
На выходных в субботу удалось поездить без пробок, и при 15-20ти минутной поездке на скорости около 70-80 км./час остывает двигатель. До критичной отметки опуститься стрелка конечно не успела, но в салоне прилично похолодало. В пробках естественно такого нет, т.к. стоишь практически...
А ведь морозов то еще и не было, а вдруг минус 15?
В чем может быть проблема, может кто знает?

[tervr67]

Если можно поточнее, где , в каком положении была стрелка прибора - указателя температуры

Стрелка от продолжительной поездки (15-20 мин.) без остановки на светофорах или из-ха заторов на скорости от 60-80 км./час опускалась. Т.е. при нормальном прогреве двигателя стрелка находится ровно посередине (просто на 15-й альмере нет градаций, толко обозначена рабочая зона и все) а при описанной выше ситуации она спускается где-то до 1/4, ноя подозвераю, что если бы скорость была выше или температура была ниже, а поездка более продолжительной, то наверное могла бы и больше опуститься.

[Питро]

Скорее всего термостат мы в субботу на встрече как раз такую ситуацию обсуждали с d1511, если есть вопросы - отпишись ему, он поменял и все ок стало

Спасибо большое за совет! :D

[Питро]

Причем, у него был выбор штатно стоял термостат на 88 градусов, есть еще (опять же штатные, тока для разных условий и пожеланий) - 82 и 94 вроде не соврал , он поставил на 82, но теперь термостат раньше открывается немного, соотв-но раньше начинает гонять большой круг

[guseff]

Термостат - 90% что из-за него, так как у друга на днях такая же фигня была... точнее у него его вообще не было, и антифриз по большому кругу все время гонялся - машина с лета куплена - и это первая зима как она у него, как похолодало - двигатель по 15 минут прогревался, и в салоне жуть как холодно

[Gravity]

Сообщение от petrota Причем, у него был выбор штатно стоял термостат на 88 градусов, есть еще (опять же штатные, тока для разных условий и пожеланий) - 82 и 94 вроде не соврал , он поставил на 82, но теперь термостат раньше открывается немного, соотв-но раньше начинает гонять большой круг

Петь у вас там чай не Сахара! Я бы поставил на 88(для мотора лучше будет)

[Питро]

Сообщение от alyigor Сообщение от petrota Причем, у него был выбор штатно стоял термостат на 88 градусов, есть еще (опять же штатные, тока для разных условий и пожеланий) - 82 и 94 вроде не соврал , он поставил на 82, но теперь термостат раньше открывается немного, соотв-но раньше начинает гонять большой круг Петь у вас там чай не Сахара! Я бы поставил на 88(для мотора лучше будет)

Да не, Игорь, это щас понятно, просто они с продавцом друг-друга запутали и он взял то что взял :D

Кстати он в инет толком вылезти не могет, токмо ася, вот что он отписал -
Den1511 (11:17) :
ну да, такая же история как у меня. Пусть меняет

Спасибо за отклики!
Единственное все-таки давайте резюме подведем? Какой все-таки лучше взять? Стандартный на 82 или на 88?