Опрос кто сколько проехал на родных катализаторах?

[Patrol_824]

Интересует вопрос кто сколько проехал на родных катализаторах. Желательно достоверные пробеги, используемое топливо, масло, стиль вождения, регион. Я думаю будет полезно для набора статистки.

[doctor_zykov]

Patrol_824, На Патроле пришлось удалить каты на 78000 км пробега. После того как трижды выскакивала ошибка. Масло лилось дилерское 5-40, раз в 15000 км на ТО. Лишь один раз поменял промежуточно через 7000 км. Масло стал подъедать примерно с 45000 км. По трассе я всегда ездил 140-160 ( дороги позволяют, машина тоже).
Ставил пламегасители все 4 и прошивка на Евро-2. Всё нравилось, кроме дикой вони от такого объёмного двигателя без катов.

[Patrol_824]

Сообщение от doctor_zykov Patrol_824, На Патроле пришлось удалить каты на 78000 км пробега. После того как трижды выскакивала ошибка. Масло лилось дилерское 5-40, раз в 15000 км на ТО. Лишь один раз поменял промежуточно через 7000 км. Масло стал подъедать примерно с 45000 км. По трассе я всегда ездил 140-160 ( дороги позволяют, машина тоже). Ставил пламегасители все 4 и прошивка на Евро-2. Всё нравилось, кроме дикой вони от такого объёмного двигателя без катов.

Представляю вонь... Патрол без выреза катализаторов и так маленько воняет, сравниваю с Прадо 2.7 Тойота и Хонда СРВ

[Xyclon]

На 75 поменл даунпайпы со спорткатами. Каты были рабочие. Продал за 40. Сейчас пробег 124. Масло пока не ест.

[сегодня]

Пробег 80000, пару раз выскакивала ошибка. При вскрытии один верхний кат отсутствовал. Поставил на верх картриджи mg-race, нижние оставил родные.

[Patrol_824]

Сообщение от сегодня Пробег 80000, пару раз выскакивала ошибка. При вскрытии один верхний кат отсутствовал. Поставил на верх картриджи mg-race, нижние оставил родные.

Почему один кат отсутствовал? Удаляли?

[сегодня]

Нет, я ничего не делал, банка была девственно чиста, с другой стороны кат в хорошем состоянии. Масло не ест.

[БабайАга]

Сообщение от сегодня Нет, я ничего не делал, банка была девственно чиста, с другой стороны кат в хорошем состоянии. Масло не ест.

Очень даже интересно, какого года и месяца выпуска авто? Возможно ниссаны перешли на 1 катализатор (с каждой стороны), который стоит подальше от двигателя.

Добавлено через 29 минут

Сообщение от БабайАга Очень даже интересно, какого года и месяца выпуска авто? Возможно ниссаны перешли на 1 катализатор (с каждой стороны), который стоит подальше от двигателя.

Если с одной стороны - значит на заводе обделили... Вообще я бы первые катализаторы специально перенёс бы подальше от двигателя, пусть они не так быстро прогреются , но зато служить будут намного дольше.

[сегодня]

Сообщение от БабайАга Возможно ниссаны перешли на 1 катализатор

Это врядли, один то был на месте, или выбил предыдущий владелец (но тогда странно почему один), либо вылетел, но вторые оба чистые, никаких кусов, тёмная история).

Сообщение от БабайАга Вообще я бы первые катализаторы специально перенёс бы подальше от двигателя

Их сразу за коллектором и поставили только ради экологии, чтобы рабочую температуру быстрее набирали.

[Patrol_824]

Сообщение от сегодня Это врядли, один то был на месте, или выбил предыдущий владелец (но тогда странно почему один), либо вылетел, но вторые оба чистые, никаких кусов, тёмная история). Их сразу за коллектором и поставили только ради экологии, чтобы рабочую температуру быстрее набирали.

Ваще дебильное решение автопроизводителей из-за давления со стороны зелёных, потому что из-за того что их ставят рядом с выпуском каты не ходят на многих марках, особенно на корейцах, как итог их вырезание, прошивка на евро 2 и даже малолитражка превращается Газ53 по экологичности ) збс придумали экологи