Вопросы по стоимости двигателя и коробки

[hauberk125]

Рестайлинговый Патрол 2014 года, пробег 140 т. Так как в ближайшие годы альтернативной машины для себя не вижу (в плане того, что все остальное не дает таких ощущений), то заранее хочется узнать, а во сколько мне встанет, скажем ремонт:

- Двигателя, если сдохнет
- АКПП если сдохнет

Интересует просто ориентировочная стоимость. Например, если возникнет необходимость покупать двигатель или АКПП на замену.

Бензин исправно лью 98-й шелловский, масло меняю оригинальное каждые 5 тыс. км, проблем в настоящее время никаких нет. Регулярно делаю профилактический осмотр во время ТО и между ними. Если какая мелочь появляется, сразу исправляю. Деньжат на машину не жалко .

Буду рад услышать комментарии.

[WiseKaa]

Откапиталить мотор по нынешним ценам от 300 до 450 (если совсем всё печально)
Коробку 120-140 тыс
Бублик 10-20 тыс.

[hauberk125]

Терпимо в общем. Отлично )

[Islander65]

Сообщение от hauberk125 Бензин исправно лью 98-й шелловский, масло меняю оригинальное каждые 5 тыс. км, проблем в настоящее время никаких нет. Регулярно делаю профилактический осмотр во время ТО и между ними. Если какая мелочь появляется, сразу исправляю. Деньжат на машину не жалко .

С таким правильным подходом, Патрол будет еще долго радовать!

[БабайАга]

Сообщение от Islander65 С таким правильным подходом, Патрол будет еще долго радовать!

По моим наблюдениям, с маслом оригинал пробежит меньше чем с маслом от известного производителя.

[HighLender]

Сообщение от БабайАга По моим наблюдениям, с маслом оригинал пробежит меньше чем с маслом от известного производителя.

С межсервисным интервалом в 5 тыс. это не сильно важно. Хотя согласен, что есть варианты более качественные и в то же время более бюджетные.

[DEM80]

Сообщение от Islander65 Бензин исправно лью 98-й шелловский, масло меняю оригинальное каждые 5 тыс. км, проблем в настоящее время никаких нет. Регулярно делаю профилактический осмотр во время ТО и между ними. Если какая мелочь появляется, сразу исправляю. Деньжат на машину не жалко . С таким правильным подходом, Патрол будет еще долго радовать!

С таким подходом это претендент на вечный автомобиль!

[БабайАга]

Сообщение от HighLender С межсервисным интервалом в 5 тыс. это не сильно важно. Хотя согласен, что есть варианты более качественные и в то же время более бюджетные.

Возможно, но на всякий случай посмотрите на щуп, если на нем есть лак, т.е. он не блестит металлом, а в коричневом налете - лучше это масло не лейте.
Мне хватило всего 2ух ТО у дилера чтобы этот лак на щупе появился, после чего "оригинальное " масло навечно мной забраковано.

[Islander65]

Сообщение от БабайАга Мне хватило всего 2ух ТО у дилера чтобы этот лак на щупе появился, после чего "оригинальное " масло навечно мной забраковано.

А меняли раз в 5 тыс., или как дилер рекомендует - раз в 15?

[БабайАга]

на qx у дилера интервал 10 тыс., я меняю через 7 тыс, в коробке, раздатке и редукторах первый раз менял на 60, далее буду через 30, у меня не тяжелые условия эксплуатации - живу за городом в пробках не толкаюсь.