Вопросик по движку... "Кокс"

[Simmer]

В общем тема такая... Есть подозрения на то, что подзалегли колечки... т.е. по городу мотаюсь все ОК, а вот как в Москву прокачусь пол уровня масла как не бывало.... не дымит, компрессия ОК (10) везде... Ну и решил попробовать присадочку для раскоксовки колец "Лавр". Там суть такая что на горячем движке нужно вывернуть свечи и залить туда эту жидкость, завернуть свечи и дать ночку отстоятся, потом вывернуть свечи и прокрутить движком что бы остатки жижи и кокса по вылетали, потом промывку (идет в комплекте) 10 мин холостых и менять масло. В общем суть вопроса такова... Что мне нужно отключить что бы небыло искры на свечах... Помниться для таких вещей на 09-10 скидывал датчик хола... а вот тут забыл напрочь. (Компрессию мерили давно в сервисе... я тогда подглядел, да забыл на свою беду)... И вообще как вы относитесь к мерам подобного рода?

[feniks-nara]

на трамблере большой штекер разъедени

[Лёша]

Да, "Лавр" нормальная штука, заливал, грязи вылетало достаточно много.

[33rus]

Странно, а у мя компрессия 13,5.....а 10 както маловато будет......

[Simmer]

Сообщение от 33rus Странно, а у мя компрессия 13,5.....а 10 както маловато будет......

ДА...??? Хм... странно, а в книжке разве не 10? Я просто не помню... Но самое интересное, что она везде ровно 10... Ни на сотую ни в "+" ни в "-"....

[33rus]

Странно, а в книжке я прочитал что минимум 13,5.... все что ниже это плохо..... вот и думай тут хорошо это или плохо.......

[Simmer]

Ради интереса поставил автодату и решил посмотреть, что по компрессии в ней пишут... Вот, что получилось...
[img=http://img5.imageshost.ru/imgs/090121/c5c2c77814c24c1eea16dba792fa32cd/t8fcc30e09c712dbf6c8a6b2b7b380879.jpg]

[siemens_x55]

Привет,
Народ, похоже вы говорите о разных вещах: степень сжатия (величина условно постоянная для конкретного типа двигателя (есть конечно и двигатели где эта величина меняется в зависимости от режима двигателя)) (например 9.8) и величина компрессии (давление в камере сгорания, сильно отличается в зависимости от изношенности (и др. факторов) узлов двигателя) (1353 кПа, оно же 13.8 техн.атм.).

[Simmer]

Сообщение от siemens_x55 Привет, Народ, похоже вы говорите о разных вещах: степень сжатия (величина условно постоянная для конкретного типа двигателя (есть конечно и двигатели где эта величина меняется в зависимости от режима двигателя)) (например 9.8) и величина компрессии (давление в камере сгорания, сильно отличается в зависимости от изношенности (и др. факторов) узлов двигателя) (1353 кПа, оно же 13.8 техн.атм.).

Аааа тоесть я не туда посмотрел (не тот показатель нашел...) ладно поищу еще...)))

[Linx71]

Не лейте ЛАВР ) Ради Альмеры ))))

Если залегли кольца, а мы заливаем ЛАВР (Раскоксовщик) то кольца раскоксуются... но! залегшие кольца подвержены износу даже больше, "нормальная компрессия" как раз и обусловлена коксом... ЛАВР кокс смоет, и кольца будут "болтаться", ширина их будет меньше нормы из-за износа и масло будет жрать, т.е. какое-то время машина будет радовать, а потом просто потребует много денег на ремонт.... Многие владельцы это подтверждают, заливали раскоксовщики, радовались, а потом везли машины в ремонт... подумайте вначале