Вопрос по Almere (n-16, 1.5 Luxury)

[RAV]

Машине 2 недели, за задним бампером уже 1000 пройденных км, в щадящем режиме . Вопрос такой: как только стрелка тахометра добирается до 3000об. начинается монотонный гул и вибрация, которая передается на руль, рычаг КПП и кузов в целом, в районе 4000об. гул пропадает. Кто сталкивался? резина GNF3 шип. но это не она, т.к. вибрация появляется независимо от скорости, строго в заданном интервале оборотов. Отпишитесь кто сталкивался, заранее спасибо.

[Levis]

Тоже самое N16 1.5 Comfort.
Если на холостых поднять стрелку до 3000 об. видрации и гула нет.

[Tsar]

Я бы списал это на обкатку с моим ИХМО о том что в первое время крутить мотор больше 2.500- 3.000 нежелательно мягко говоря.

[Levis]

Кстати может это из-за защиты

[RAV]

1

[RAV]

Сообщение от Levis Кстати может это из-за защиты

Если речь о защите картера, то её у меня нет, так что это не она!
А по поводу обкатки и 2500-3000 об. могу сказать одно, нигде в инструкции нет слова "обороты", так же при покупке 3 менеджера в разных салонах ответили мне на вопрос по поводу обкатки, что нельзя загонять стрелку в красную зону, хотя и ёжику ясно что стартовать на новой машине со светофора, глупо и как следствиее дорого в ремонте:-)

[Вадим_1]

[quote="RAV"]

Сообщение от Levis Кстати может это из-за защиты

Да не защита это. Защита не может давать вибрацию на руль и КПП в принципе.
На какой скорости эта беда возникает? На одинаковой или разной?
И есть ли эта беда если поднять обороты на стоячей машине?

[Tsar]

Ну своя то голова тоже должна быть

[Вадим_1]

Сообщение от Tsar Ну своя то голова тоже должна быть

А форум для чего?
Где делиться мнениями, ощущениями. опытом эксплуатации как не на форуме....

[MaximKit]

Было то же самое. Сейчас пробег 18000, вроде прошло тысяч после 8. А может бензин лучшестал