Вопрос к знатокам ритейла и дистрибуции

[Андрей 1960]

Ситуация: куплены подшипники, в приличном, с виду, магазе, коробочка заклеена фирменным скотчем, подшипник внутри запаян в полиэтиленовый пакетик... всё - казалось-бы - "чики-пуки" (с), но вот маркировка...
На коробочке - не на наклейке, а на самом картоне - выдавлено: 6301DDUCM
а на подшипнике: 6301DU
Что это - пересортица?

[MaroderEkb]

Возможно, что особенность маркировки.
На подшипнике только маркировка обоймы, а буквы - это материал и исполнение сепаратора и сальника. Ну, как вариант.

[Андрей 1960]

Сообщение от MaroderEkb Ну, как вариант.

Я тоже делал такое предположение, но вот снятые с автомобиля подшипники несут на себе полную маркировку: 6301DULX, 6203DUL1B

[MaroderEkb]

Разные производители.

[Андрей 1960]

Сообщение от MaroderEkb Разные производители.

Вы снова не угадали: это всё NSK.
У Вас осталась последняя попытка

[мах68]

Сообщение от Андрей 1960 На коробочке - не на наклейке, а на самом картоне - выдавлено: 6301DDUCM а на подшипнике: 6301DU Что это - пересортица?

Станок-автомат наработал партию подшипников в размерности 6301 с уплотнением DU и промаркировал его соответственно. Затем дядя Петя(или Педро) и/или другой автомат проверил зазоры и нужные (для электромашин (СМ)) отсортировал, заполнил смазкой стандартной в стандартном количестве(смазочных суффиксов нет!), закрыл вторым уплотнением (вторая буква D ) и упаковал с дополнительными суффиксами СМ и вторым D.

[Андрей 1960]

"Да, складно звонишь" (с) (есичо, то это - цитата из "места встречи...")
Только вот маркировка-то - не на обойме, а на пластиковом уплотнителе... И с двух сторон одинаковая: 6301DU.

[мах68]

Сообщение от Андрей 1960 И с двух сторон одинаковая: 6301DU.

Она универсальная и не знает сколько их (уплотнений) будет стоять на подшипнике и какой в нём будет зазор. какую и сколько положат смазки, какой от подшипника шум и т.д. Но, бывает, на больших партиях маркируют и полностью всё "название" подшипника. особенно при поставках оптом(без коробок).

[Андрей 1960]

Сообщение от мах68 Она универсальная и не знает сколько их (уплотнений) будет стоять на подшипнике и какой в нём будет зазор. какую и сколько положат смазки, какой от подшипника шум и т.д.

Её то это зачем знать??? Это надо знать мне. Вот вытащил я подшипник из коробочки, а она куда-то запропала...
Тем более: установка этих "крышечек" - по всей вероятности происходит уже после всего этого:

Сообщение от мах68 сколько их (уплотнений) будет стоять на подшипнике и какой в нём будет зазор. какую и сколько положат смазки, какой от подшипника шум и т.д.

ну и что может помешать поставить правильную "крышечку"?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от мах68 Но, бывает, на больших партиях маркируют и полностью всё "название" подшипника. особенно при поставках оптом(без коробок)

Вы это знаете достоверно, или просто "подгоняете" под наспех придуманную "теорию"?

[мах68]

Сообщение от Андрей 1960 ну и что может помешать поставить правильную "крышечку"?

Экономия на снижении ассортимента "крышечек" !

Сообщение от Андрей 1960 Её то это зачем знать???

По большому счёту - это номер "крышечки" , по которому можно осознать основные характеристики подшипника.
Кто серьёзнее к этому относится - маркирует обойму полным номером. Я поэтому, в т.ч., предпочитаю SKF