Вариатор на П11-144!

[Basprog]

Как он должен правильно ехать?!

У меня такая тема:
На светофоре нажимаю газ (не важно с какой силой, но в пол не давил), обороты плавно повышаются, скорость также плавно растёт (приём слабый по сравнению с обычным автоматом), доходит до 30 км/ч, обороты плавно понижаются с ок. 2000 до ок. 1500, гул из-под капота становится сильнее, скорость продолжает расти (но с ещё меньшей динамикой чем на первом этапе! "буйные товарищи" сзади начинают проявлять нетерпение), доходит до 50 км/ч, гул немного спадает, скорость растёт далее пока держу газ.
Обороты выше 3500 никогда не поднимались.

Короче говоря - всё плавно, без рывков, но с весьма низкой динамикой (машина "тупит"), и это при 2-х литровом двигателе!

[Messer]

Сообщение от Basprog Как он должен правильно ехать?! У меня такая тема: На светофоре нажимаю газ (не важно с какой силой, но в пол не давил), обороты плавно повышаются, скорость также плавно растёт (приём слабый по сравнению с обычным автоматом), доходит до 30 км/ч, обороты плавно понижаются с ок. 2000 до ок. 1500, гул из-под капота становится сильнее, скорость продолжает расти (но с ещё меньшей динамикой чем на первом этапе! "буйные товарищи" сзади начинают проявлять нетерпение), доходит до 50 км/ч, гул немного спадает, скорость растёт далее пока держу газ. Обороты выше 3500 никогда не поднимались. Короче говоря - всё плавно, без рывков, но с весьма низкой динамикой (машина "тупит"), и это при 2-х литровом двигателе!

Или ты газуешь слабо, или двигло не тянет, или ремень передачи варитора проскальзывает - ето наверное хуже всего (если масло не меняли или ремень, у него ресурс 60 тысч)...