Отвязались ключи от центрального замка

[KROD]

После первого мороза видимо помер трехлетний аккумулятор. Машина завелась но как-то все тарохтело и стрелки приборов дрожали около нуля. Я ее заглушил от испуга. Второй раз уже не завелась. Померил напряжение - 9.68 вольта. Внешняя сигнализация (Сталкер 600) еще работала и я ее включил и пошел пешком. На след утро принес новый аккумулятор. Старый к тому моменту уже сел. Сирена попыталась повыть но как-то очень жалобно - еле слышно. Промучился с замками но кое как машину открыл. Заменил и поехал. Мне показалось что приборы немного поглючили - сработал датчик масла и уровень топлива был на нуле. Заглушил двигатель. Включил - демоны пропали. Попробовал закрыть машину с ключа - не получилось. Съездил и заменил батарейки в обоих ключах. Не помогло. Нашел в интернете как привязывать ключи - https://www.youtube.com/watch?v=edJABvcCTeg. Понятнее уже некуда. Там правда Альмера а у меня Кашкай. Но тот же самый алгоритм работал на икстрейле, поэтому надежда была . Промучился несколько часов. Похоже что мозги в машине не заходят в режим программирования - габариты не моргают. На всякий случай скажу что ключ поворачивал 6 раз и от крайнего левого положения и от АСС до загорания всех лампочек. Проблема только с дистанционным закрыванием дверей. Центральный замок внутри салона (кнопка между передними сиденьями) работает - двери открываются и закрываются исправно. Очень жаба душит к дилеру идти...

[Сергей!]

Да задушите свою жабу и езжайте к дилеру. Я не рекламирую, но очень грамотные электрики, как раз по сигналищации, работают в Автомире на Ярославке. Когда ездил туда дооборудовать своего кешу сигналкой с автозапуском, то сделали всё как надо, качественно и очень быстро, опыт у них огромный. Правда ездил я к ним почти пять лет назад. Не знаю как сейчас, остались ли там эти же мастера. Мне врде какой-то татарин, судя по фамилли, уже не помню как зовут его, делал сигналку, всё отлично, я осталмя доволен и качеством работы, и отношением, а по цене я бы не сказал, что очень много взяли они за работу, кажется стандартно. Сейчас кризис, дилер цены на запчастях рубит, а цена обслуживания в среднем примерно как везде, никто сейчас бесплатно ничего не делает, особенно нахаляву

[Сергей1018]

Для того и клуб создан, что бы можно было эти вопросы решать а не сразу деньги в сервис нести. Наверное в автосервисе работаете?

Добавлено через 7 минут
Уважаемый, KROD. У меня история другая. но чем то схожая. Хотел привязать к ЦЗ второй ключ, но в режим программирования не вошел. Тоже по разному пробовал. Скорее всего на наших Кашкаях другой вход в данный режим. Напишете, пож. как решили вопрос.

[Сергей!]

если вопрос про работу в сервисе ко мне, то ответ - нет. Судя по тому, как обслуживают Ситроен, в сравнении с Ниссан, это небо и земля. Могу с уверенностью сказать, что Ниссан прижился капитально, а вот Ситро вяло пасётся по сравнению с ним в качестве обслуги у дилера.