Пыльник рулевого наконечника

[Lisina]

Шприцевал через датчики абс ступицы передние, обнаружил что порван пыльник наконечника рулевого. Ставил оригинал, относительно недавно. До этого отходили неоригинальные и пыльники на них были целые. Никто не подбирал, от чего можно поставить? Не могу найти.

[Lisina]

Дело было не в бабине! Снял пыльник обнаружил что причина обрыва - острый наклеп от ударов молотком криворукихпиз-крылов по месту крепления наконечника (видимо когда старый снимали). При повороте руля пыльник разрезало острым заусенцем. Снял заусенец, поставил пыльник от 2108. Он меньше. закрепил кольцом от родного пыльника расточив его внутренний диаметр. Но так как пыльник меньше по высоте есть опасение что он слезет с большего диаметра. Ищу чем заменить. Замеры показали что пыльник приблизительно 17х35 высота около 28 мм.

[Lisina]

Нашел подходящий по размерам. Пыльник рулевого шарнира газ 24. С металлической обоймой. Посадочный размер по замерам такой же. Нужна только оправка для посадки.

[Massaget]

Сообщение от Lisina Шприцевал через датчики абс ступицы передние

О как!
Какая смазка(на основе чего) использовалась? И насколько эффективно шприцевание?

[ПалычДВ]

Сообщение от Massaget О как! Какая смазка(на основе чего) использовалась? И насколько эффективно шприцевание?

Тоже интересно. В первый раз о таком слышу! Не знаю, надо или нет, как никак 235 тыс наездил.

[Lisina]

Смазка какая была, типа для подшипников, т.к. лучше хоть какая то чем ни какой. До меня прежний владелец смазывал похоже, заметил следы синей смазки. По поводу смазывания на форуме полно информации.

[XANT 086]

Сообщение от ПалычДВ Тоже интересно. В первый раз о таком слышу!

Я тоже так шприцевал Смазка Кастроловская тюбик белый шрифт зелёный.с этой смазкой примерно 75тыс прошли ,а шприцуется медицинским шприцем.

[Мясоед]

Сообщение от Massaget И насколько эффективно шприцевание?

От лукавого все это. Нормальные качественные ступицы ходят без проблем за сотню тысяч даже при жесткой эксплуатации с широкими дисками и резиной 285/65-17.
А избыток смазки лишь отягощает проблему, когда смазка начинает температурно расширяться и раздавливать фартуки. Потом стоит только по лужам покататься хорошенько и приплыли. Или авто оставить стоять продолжительно.
По сути - пока целы фартуки и ступица жива. При этом родной смазки вполне хватает.

Не стоит думать, что бывает что-то вечное. Вазелин еще никого бессмертным не сделал. )))