Подтекает масло (соединение трансмиссии и движка)

[coolkex]

Здравствуйте.
Вводные данные:
Primera p12 QG18DE, 2005 г.в., рестайл, МКПП

предыстория:
прогарал клапан выпускной вследствие чего снимали голову и меняли все выпускные клапана и заодно маслосъемные кольца. Еще для кучи и цепь (и соотв успокоители, натяжитель и звездочку коленвала). Поршня и остальное не трогали. Двигатель не вытаскивали.

После этого проехал тыщи 2 и заметил масляное пятно на защите.
Снял защиту а там подтекания почти по всему периметру маслянного поддона.
Сняли его, все вытерли, заново нанесли герметик и прикрутили.

После этого проехал гдето 500км +- и снова заметил масляное пятно. Снял защиту и увидел, что подтекания в месте соединения движка с коробкой. Поэтому возник ряд вопросов.

1) откуда там может течь (не с коробки ли)?
2) что за отверстие (туда, куда я воткнул стяжку и для чего оно предназначено (и должно ли оно там быть))?
3) как можно посмотреть уровень масла в коробке не через заливную пробку?
4) мог ли там потечь какой сальник, если движок просто висел на 2х подушках (т.к. центральную продольную балку снимали (без этого хрен вытащишь масляный поддон) где-то на протяжении месяца-полтора?

зы: первая фотка это натекло на немного меньше чем за двое суток
фотки приложил, еще фотки в след. посте (изза ограничения)

[coolkex]

еще фоток

[vitalliy]

Судя по пятну, это моторное масло. Менять сальник колен. вала.