ABS

[sergg]

Вчера, по первому снегу, опробовал АБС. До этого такого зверя у меня не было... Ну, впечатления. Неоднозначно.
Сначала- слегка потрескивает, вроде ничего. Потом. Еду. Впереди в метрах 30-40 стоит газель на светофоре. Начинаю оттормаживать потихоньку ( скорость 50-60 ) - трещит и едет. Давлю сильнее - сцуко- все равно едет и трещит!!! Если бы не карман справа- въехал бы в эту газель! Но! Машина управляема, заноса не было. Субъективно: тормозной путь с АБС - длинее. От усилия нажатия на педаль тормоза- ничего не зависит. Привыкать к этой хреновине надо.
Если у кого есть советы как к ней приспособиться- буду благодарен.
ЗЫ. Резина бала штатная- Бридж.

[Maysky]

ИМХО!!!!!! если б не она-гадина (АБС), тебя бы и карман не спас.. ;))))))

[groovy]

Ну дак собственно она свою работу и сделала, не дала заблокировать колеса, в следсвии чего машина управляема во время экстренного торможения.

Я так понимаю что единственный совет по приспособлению, ездить аккуратно. Ну и поставить зимнюю резину

[ada]

нет слов.. как так можно :?
.. всё равно что выпить странную жидкость из тюбика, а потом прочитать на нём: "яд"

[petrovka]

не я тоже не очень с АБС дружу пока... трещит а машина едет, раньше можно заносом уйти.. а сейчас хренушки...

[Боярин]

Сообщение от petrovka не я тоже не очень с АБС дружу пока... трещит а машина едет, раньше можно заносом уйти.. а сейчас хренушки...

так плевое дело, вынуть предохранитель АВС и будет как прежде

[petrovka]

Д ану..вынимать не хочется, надо так приспособится!

[2kam]

еще по дождливой погоде понял -

АВС - это не усилитель тормозной системы. С ее помощью не получится за 20 метров со 100 до 0 оттормозиться!

Теперь потихоньку свыкаюсь с этой мыслью.

Чего и всем желаю.

Банально и в сотый раз - АККУРАТНО, ездить АККУРАТНО НАДО!

P.S. Понял без последствий - чего и всем желаю!

[NissaFly]

А какя нафиг разница, либо машина едет с заблокированными колесами, либо с крутящимися - она все равно едет.
ABSка вещь хорошая, при должном внимании, а в занос и с ручничком можно

[2kam]

Сообщение от NissaFly А какя нафиг разница, либо машина едет с заблокированными колесами, либо с крутящимися - она все равно едет. ABSка вещь хорошая, при должном внимании, а в занос и с ручничком можно

Движение с заблокированными колесами=неуправляемый занос.

Сорри, но пока не сложилось, я не посещал курсы экстремального вождения. В теории (сидя на кресле дома) - я конечно же всех научу как проходить повороты в управляемом заносе и т.д. и т.п. В жизни (к бабке-гадалке не ходить) скорее всего все закончится разбитым боком, задом (как карта ляжет)

Если колеса крутятся (работает ABC) = машина хоть и едет, но она: 1)управляема, 2)она активно снижает скорость.

Ну и где больше шансов пережить все без мат. ущерба ?