Не запускался двигатель

[icebeerg]

сегодня утром столкнулся с такой проблемой, нельзя было отжать педаль тормоза и завести двигатель.
X-trail 2.0 с вариатором

в итоге немного повозившись смог поставить вариатор в режим N и завести машину, в ниссане кивают плечами, может вы подскажете, что это могло вызвать ? Машина стояла всю ночь на P на прямой дороге. После того как завелась, заглушил двигатель и уже в P тоже нормально стала заводиться

[Vpuht]

[quote=icebeerg;866848]сегодня утром столкнулся с такой проблемой, нельзя было отжать педаль тормоза и завести двигатель.
X-trail 2.0 с вариатором

Может Вы случайно пару раз нажали на педаль тормоза перед включением двигателя? Особенность работы тормозной системы - накачали воздухом - педаль задеревенела... Бывает

[icebeerg]

нет, сел в машину и не смог отжать тормоз хотя бы один раз

[oooilin]

Машина не будет заводиться, если рычаг стоит не в положении Р

[icebeerg]

а вы попробуйте)))

проворачиваете ключ зажигания и далее ставите коробку на N
затем уже заводите машину до конца

[мим]

По-моему у меня такое было, - просто руль надо було с блокировки снять.
ЗЫ: Пересрался я не хило, хорошо догадался...

[Логин]

Сообщение от icebeerg в итоге немного повозившись смог поставить вариатор в режим N

Повозившись с чем? С кнопкой "shift"?

Сообщение от мим По-моему у меня такое было, - просто руль надо було с блокировки снять.

Какая связь между нажатием педали тормоза и блокировкой руля?

[auditor]

Связь есть, один раз действительно не довернул до конца ключ, так селектор переводиться в другие положения отказался. Про это написано на стр. 5-10 мануала.

[Логин]

Сообщение от auditor Связь есть, один раз действительно не довернул до конца ключ, так селектор переводиться в другие положения отказался.

Ещё раз, и внимательно:
Какая связь между нажатием педали тормоза и блокировкой руля?

[auditor]

И педаль кажется тоже колом стояла. А связь не между функцией блокировки руля и тормозом, а видимо между положением ключа в замке, положением селектора КП и педалью тормоза, т.к. для перевода селектора в другое положение должны быть выполнены два условия - ключ в соответствующем положении и выжатая педаль тормоза.