Разброс в компрессии аж 3.5!

[Лёша]

Ребят помогите!
Сегодня померил компрессию, показало следующее
в 1ом - 16
во 2ом - 15.5
в 3ем -16
в 4ом - 12.5

т.е если первые три разброс 0.5 то четвертый отстает от всех аж на 3.5

Что делать? С чем это связано?
Машина 97 года выпуска, пробег 119000.
И можно ли эксплуатировать машину при данный показателях?

[cosmos]

Привет , всё верно , перегрев , 4 целиндр всегда страдает больше всех , эксплуатировать не возможно , так как 4 целинд потянет всех остальных за собой ) Смотреть надо на приборы )

[Лёша]

Ну перегрева не видел и не было, так ,а что делать щас? Что могло произойти? Что под замену?

[cosmos]

Сообщение от Лёша Ну перегрева не видел и не было, так ,а что делать щас? Что могло произойти? Что под замену?

Перегрев был ) Видно жгли с плохим термостатом ...или с забитыми радиаторами, на датчик не смотри , он сильно врёт ..Судя по компрессии там уже давно тосол с маслом ,голову к токарю , замена колец , возможна расточка и хонинговка под ремонтный размер , имхо тупо кольца поменять уже не поможет ... Выход , ехать на разбор и покупать контрактный ga15de ,ltitdkt и быстрей будет...

[Циркуль]

Леша, ты хоть не вздумай бежать делать все это, cosmos это так шутит. Попробуй померять другим компрессометром в другом месте, уверен результаты будут другие. А че мерить то стал, какие причины? Или так просто.

[Лёша]

Вообще просто решили померить, друг достал компрессометр, вот и померили, у друзей всё гуд, у одного моего друга Ниссан Вингроад, там у него компрессия идентичная моим т.е 15.5 -16 но во всех, а у меня вот такое вот, я чета негодую совсем. Т.е мне щас лучше сначало съезить и померить в автосервисе?
Машина работает стабильно, не троит, ничего, масло не жрёт вообще, поменял буквально три дня назад его кстати, а вот вчера мерили компрессию. Тянет отлично, к двигателю вообще никаких претензий на внешний вид и на работу, только могу сказать что при скорости 120 км/ч у меня 3500-3800 тыч об в мин, а на форуме ребята пишут что при данной скорости у них 3000 об в мин. Не дергается, обороты всегда стабильно, тянет будь здоров. Залит не тосол а антифриз, меняли его недавно.

[Циркуль]

Ну если нет претензий так и живи спокойно. Я вот как в вендеспансер не пойду за справкой, вечно какую нить типа бяку найдут. Им лишбы че нить полечить. А я то знаю что здоров. И что вам всем неимется, лишь бы че нить поремонтировать. Зы. При 120 ни у одной альки 15 с механикой 3тыс не будет. Как минимум 3200-3300. И подозреваю что возможен разброс +-. Так что у тебя ну почти все ок. И потом компрессия и твои подозрения абсолютно несвязанные вещи.

[Лёша]

Циркуль - Ну бояки то есть, за совет спасибо! Да и правильно говорят что лучше предотвратить болезнь чем потом лечить, а если такое то... разброс мне сказали не должен превышать единицу, а 3.5 уже много. Это вот то что я так сказать узнал. А щас ну надо что-то сделать то.. в сервис наверно доехать и так проконсультироваться со знающими людьми? И кто ещё может что нибудь толковое сказать!? И может это как-то бысть связано с тем что масло только поменял три дня назад? И залили его на милиметров 5 выше отметки максимум.
А, вот ещё вспомнил, у меня под клапанной крышкой звук исходит как будто два шарика перекатываются(если смотреть на двигатель чуть левее маслозаливной пробки), в соседней теме сошлись вроде на том что это так клапана стучат, может ли это быть от того что к примеру плохая настройка клапанов и от этого компрессия в четвертом цилинде такая? Никаких признаков проникновения масла в ОЖ ил наоборот нет, ни щас после замены масла ни до того, когда сливали старое. И ещё добавлю, месяца два назад у меня выбило передний сальник двигателя,масло много вытекло, сразу как доехали до сервиса поменяли сальник и масло долили.

[Циркуль]

По идее да, больше 1 не гуд. Попробуй где нить еще померить. Уверен что рeзультаты будут другими. А в другом месте будет еще 1 результат. По поводу перелива- лучше конечно сцедить чуток. Хотя 5 мм не критично, переливал по первости и ничего не выдавливало. Я просто вижу уже картину как все таки если попадешь в лапы чудо-сервиса и будет сценарий расписанный космосом, при вполне живом моторе.

[Циркуль]

Тогда стоит где нить под крышку залезть, глянуть зазоры. Это меняет дело, судя по всему стук где компр меньше?