Проблема с заводом на горячую VQ40DE 2006 US

[Алматинец]

Всем доброе время суток. Появилась проблема с заводм машины на горячую.
На холодую заводиться сразу, на горячую после 3-4 попыток запуска двигателя или когда отпускаешь зажигание. Недавно чистили форсунки и меняли свечи, после этого и пошло. Подскажи варианты проверки.
Грешу на форсунки(может капает одна или две) и катушки зажигания(может контакт плохой).

[Диманарио]

Алматинец,
А свечи меняли как положено, (со снятием коллектора), или выёживались и пошли долгим и мучительным способом ? Резинки уплотнительные все новые поставили ? Шланги правильно одели воздушные, разъёмы все защёлкнули ? Если началось после проведённых работ, то и поиск в руки тем кто всё это делал, им виднее куда они лазали и что трогали ? Если претензии к запуску, то устанавливайте манометр на топливную рампу,подключайте сканер, посмотрите наличие ошибок, если нету то- заходите в дату, выводите на экран показания датчиков распредов, колена, первых лямбдиков, датчиков температуры, расходомер(кол-во воздуха), время впрыска форсунок и стартуйте.
А каты выбиты или нет ?

[Алматинец]

День добрый, спасибо за ответ. Каты не вырезаны. Как меняли , не вкурсе, рядом не было. Поеду к официалам, пусть все проверят. Единственное, что сказали... типа форсунка одна капает.

[Диманарио]

Алматинец,
Странно конечно как то, как они определили что форсунка льёт? Что бы это определить надо форсунки снять и поставить на стенд, если они это делали, то зачем поставили обратно неисправную форсунку ? Ну а каты, я бы советовал вам удалить, ну или поменять на новые, это уж кому как нравится, но однозначно от старых надо избавляться, тем более, если одна из форсунок льёт то кату уже досталось.

[SPClientOM]

Есть такая же проблема на Nissan Pathfinder 2006 4.0. Причину удалось обнаружить. Форсунки текут, но текут только на-горячую. Поставили форсунки на стенд - держат идеально. Нагрели - подкапывает. Надо менять все 6 форсунок, ну или хотя бы 5 (одна нормальная, 5 подтекают)