Загораеться датчик АБС на ходу

[Юрец sss]

Всем добрый день.Может кто сталкивался.Завожу все реле срабатывают как положенно все гаснети иногда приповоротах на ходу зажигаеться абс,что может быть подскажите.Спасибо

[$ANDREY$]

смотри соединения и целосность проводов идущих на сами датчики может гдето перегнулся и почти переломился проводок и сигнал от датчика на ходу проподает мозги ABS считают это ошибкой и система отключаться так как на 3-х датчиках работать не может.начни от самого датчика и внимательно просмотри насколько это возможно.

[театрал]

это я уже проходил,нетрать время на поиски,где же провод перетерся,не найдёшь,бери сразу и отрезай проводку и заменяй на другую,я взял провод от эл.удлинителя-хорошая изоляция и гибкость,2 часа работы и летай дальше.

[$ANDREY$]

насколько я знаю там провод экранированный должен быть антенный кабель можно использоватьа еще чтоб особо не мучиться можно провести диагностику мозгов abs они могут подсказать какой датчик отваливается но не знаю как это сделать на ниссане у меня форд скорпио был там я все это быстро прозванил и нашел один мертвый ратчик и на двух обрыв провода только один работал можно с тестором покататься но надо знать распиновку разъема ABS тоесть какие провода от датчиков приходят датчики вырабатывают небольшое напряжение на ходу вот на ходу посмотреть какой из них проподает.

[Alex10]

Было так в прошлом году, но обрыв нашел-оказалось провд протерся об колесо.недавно опять начало гореть-но сейчас само перестало))

[Орешек]

У меня тоже была такая ситуация: лампочка загоралась, потом гасла. Оказалось - почти перетерся провод у самого датчика у заднего колеса. Заменил провод - все стало в норме. Прошел год - все отлично. Думаю, в этом проблема.

[Slava605]

Есть еще одна причинка, я в таких случаях проверяю уровень тормозухи. доливаю и все в норме.

[sasha2001hgf]

Ты наверное не про ту лампу понял!!! Тут говоритьмя про лампу АБС а не про тормозуху-ручник!!

[ALEX 911]

Вообщем проблема проста и понятна,пройденный этап,аж 2 раза. Берёш провод,двужильный в двойной изоляции(никакого экранированного!!!!!!!!!!) желательно 0.75квадрата,и мягинький.Так как разрыв на перегибе почти возле самого датчика,а точнее сразу после первого крепления провода к ступице в месте где провод в шланг зашодит.Вообщем в этом месте отрезаеш старый провод и припаиваеш новыйХОРОШЕНЬКО!!! изолируеш и обмазываеш герметиком.Потом прокладываеш как положено,и припаиваеш на другой конец фишку разьёма,предваритель отрезав ее от старого провода,герметизируеш и.....подключаеш на место.ВСЁ!!! Да и самое главное ОПРЕДЕЛИ ПРАВИЛИНО КАКОЙ ДАТЧИК ПИ,,,ПИ,,З,,,Д...Ц,вернее его проводу.У меня правый передний.Респект!!!!

[Laozi27]

а у меня после такой хрени перегорел диодный мост в генераторе, где-то там напряжение скакнуло и усё.. а благодаря талланту чинивших пришлось вообще новый генератор брать (восстановленный)