ТО-2 (30000) в Мэйджере

[vlast]

Альмера N16 ТО-2 ( 30 000 )
В субботу 22.10 прошел ТО-2 в Мэйджере
Пробег 29500, особых жалоб нет, то есть все по регламенту + мелочи: одна лампочка подсветки номера загоралась после ласкового "стук" по крышке багажника и хотелось смазать петли и замки на всех дверях.
В результате вышло:
Собственно ТО - 6500 (со скидкой 10%) - масло, свечи, тормозуха, фильтры воздушный и салонный.
Дополнительно - около 1800 - промывка дроссельного узла (любят это они), смазка петель дверей и замена лампочки освещения номера.
Итого - денег около 8300, по времени - с 9-00 до 11-30, всем доволен.
Про колодки - износ передних 60-70%, т.е. до следующего раза не дотянут, но так как зимой собирался почистить суппорта, то как раз и колодки можно сменить.

[Arh]

Был в Мэйджоре на ТО2 в августе - тоже сказали что "надо промыть дроссель". Слупили за это около 1200 р. Но похоже это развод, потому как что до промывки, что после - никакой разницы...

И про колодки тоже самое сказали - износ 60-70%.

Наверное они всем одно и тоже говорят...

[masik-1985]

Я в мажоре уже прошел три ТО, скоро будет четвертое. И ни разу мне не предлогали ничего прочистить, значит у меня все нормально, а моему другу тоже чистили дроссель и тоже содрали 1800 р. Он проходил ТО на Волоколамке, а я на Цветочном. У меня претензий нет к Цветочному.

[Arh]

Вот и я тоже далал ТО на Волоколамке.

Видно там всем поголовно впаривают промывку дросселя. Может это и полезная штука, только все же хочется тратить деньги только на то, что необходимо...

Поэтому на ТО-3 поеду на Цветочный.

[DemonMSK]

Сообщение от Arh Вот и я тоже далал ТО на Волоколамке. Видно там всем поголовно впаривают промывку дросселя.

Не уверен что всем. Делал там и ТО1 и ТО2. Ни разу не промывали.
Свечки правда меняли оба раза.
А вот борьба с мелочевкой - не их конек. По крайней мере убрать "сверчка" из двери и торпеды отказались. Говорят - не услышали. Но пока не досаждает, проявляясь только иногда.

[vlast]

Мне промывали дроссель и на ТО1 и на ТО2, одна и та же смена мастеров-приемщиков. О пользе именно этой процедуры судить сложно, потому как некоторая положительная разница есть результат и замены масла и фильтров. На ТО1 сначала предложили и потом после согласия промыли, а сейчас мыли не спрашивая.