датчик уровня топлива

[Хохол]

Добрый вечер нисановоды! У меня датчик уровня топлива показует не правильно, решил им заняться. Купил новый датчик, благополучно поменял в баке. Два дня идилия все прекрасно, на третий день стрелка на приборе умерла потом в течении дня ожила на показует все время по разному.Может дело в приборе или еще есть прикол. Датчик проверил у электрика усе путем.

[Garamond]

Во-во... у меня такая же фенька. В течении для стрелка скачет по шкале, как бешеный сайгак. Иногда срабатывает лампочка аварийного запаса топлива, хотя топлива полбака точно есть. Поездишь пару часиков, глядь - стрелка уже более-менее вменяемые показания дает. На выходных может разберу датчик...

[AlexFL]

А у меня после примерно 20 литров резко в минуса уходит, ладно хоть лампочка правильно загорается
Так и езжу пока - уже привык.

[Garamond]

у меня так на родном жигуле было - провал стрелки после полубака. оказалось в датчике скользящий контакт протер проволоку на резисторе. Это понятно. А тут непонятки какие-то. Еще заметил, что если на заправке во время заливки топлива двиг не глушить, то стрелка не поднимается по мере наполнения бака, а потом, после нескольких заводок-глушений мотора только начинает показывать что-то вразумительное. От такой хитрый алгоритм.

[DIVERTOR]

Та же проблема, последние время постоянно сбоит указатель уровня топлива , причем и механический и электронный одновременно. Стрелка и цифири на компе живут сами собой... После заправки до полного бака редко показывает полный бак, в основном 3/4. Потом резко может встать на 1/2 бака, а порой и падает вовсе, после чего может даже загореться лампа топлива. На компе показывает прочерки --- . Причем имея проблемы с расходом топлива порой бывает полная измена. Я думал, скорее всего девайс на насосе врет.
Купил БУ датчик топлива, проверил его омметром, когда водишь поплавком вверх-вниз никаких провалов не обнаружил , поставил в бак - та же хрень!! Единственное отличие : полный бак показывает, а потом стрелка и компьютерные показатели топлива прыгают как сумасшедшие.. срабатывае индикатор пустого бака на полбаке...
Мой старый поплавок отличается от купленного тем, что на нем стоит черный датчик-цилиндрик 2-х контактный, я его перепаял на купленный БУ. Что это за датчик? Может быть это датчик температуры топлива, но на схемах принципиальных не нашел такого датчика. Может зря я его впаял??? Может провода плохие от датчика поплавка до приборки, или разъем на приборке отходит???? Кто-нибудь вылечил такую же проблему ?

[Garamond]

А не может быть, что этот двухконтактный датчик - это сигнал к лампе-контрольке резервного остатка топлива. на Жиге, кажись, так было - два контакта: один от резистора на стрелку, а второй уже для контрольки резервного остатка топлива.

[Хохол]

На датчик в баке у меня подходит три провода, а на сам датчик два.Но датчик в порядке, купил новый в оригенале. Прибор правда на новом стал показывать полный бак, на старом 3/4 бака.может кто знает нюансы поделись опытом.

[unic]

Уже не раз расписывал как проверить приборку без снятияпри включеном зажигании надо на массу замкнуть один из контактов трёх контактного разьёмаодин зажжёт попрошайку другой покажет полный бак

[Хохол]

Пожалуста раскажи по подробнее, про проверку приборной панели.

[Мифодий]

Сообщение от DIVERTOR Мой старый поплавок отличается от купленного тем, что на нем стоит черный датчик-цилиндрик 2-х контактный, я его перепаял на купленный БУ. Что это за датчик? Может быть это датчик температуры топлива, но на схемах принципиальных не нашел такого датчика. Может зря я его впаял???

Этот цилиндрик есть датчик включения лампы резерва.Когда сухой(уровень бензина ниже)-проводит ток.Когда в бензине-не проводит. Соответственно лампа горит-не горит.Перепаивал не зря!