Не заводится! Что делать? - Страница 15 - Форумы Club-Nissan.ru

Burov_Alexey · #**141** 07.12.2009, 13:10

Вы правы, раз мигает, значит NATS. В таких случаях еще рекомендуют минусовую клемму минут на 10 с АКБ скинуть, постоять-покурить, приделать обратно, сесть, завестись и уехать. Сам кому-то из клабберов это посоветовал и помогло

Pular · #**142** 07.12.2009, 14:56

Сообщение от Burov_Alexey

минусовую клемму минут на 10 с АКБ скинут

.... это если клюк самого иммо, а тут вроде именно антеннка... соответственно скидывание клеммы результата не даст...

Ales81 · #**143** 07.12.2009, 15:31

Сообщение от Burov_Alexey

Бензин в масло стек, пришлось масло сменить. так сказали в сервисе

Ну не знаю

На развод похоже!

Belo4ka · #**144** 07.12.2009, 15:46

друзья мои. так что же все-таки лучше всего попробовать сделать? есть подозрение что дело действительно в иммобилайзере. был один совет, что необходимо:
вынуть ключ
заблокировать руль
и снова попробовать завести
(ключ между попытками завети вынимать обязательно!)
а что значит заблокировать руль? простите за глупый вопрос.
а если окислился контакт что нужно делать? тогда ничего из вышенаписанного не поможет?

Burov_Alexey · #**145** 07.12.2009, 15:48

Хрен его знает, они ж делают, а потом перед фактом ставят и выставляют счетЪ

А в стародавние времена минеральных масел, при старте на холодную даже световали в масло немного бензина плеснуть...А к официалам я больше ни в жисть не поеду, если только охранная система намертво не заклинит. Я не олигарх...

Burov_Alexey · #**146** 07.12.2009, 15:52

Ну Вы ключ вытаскиваете из замка, т.е. совершенно, физически его оттуда извлекаете и немного доворачиваете рулевое колесо в любую сторону, чтобы его как бы "закусило". Вы поймете, звук будет характерный. А, вот еще: старинный ниссановодский способ. Хлопнуть ладонью в район замка зажигания посильнее. Ну...без фанатизма конечно. Это в случае неконтакта иногда помогает. Говорят...А бензонасос-то жюжжит или нет?

Burov_Alexey · #**147** 07.12.2009, 16:01

А у Вас Classic я смотрю. Не с автоматом ли? Тут пишут некоторые, что переставка селектора из режима в режим помогла с этим делом. Но как показывает статистика - снятие ненадолго клемм с АКБ самый лучший и быстрый способ. Вот тут http://www.almera-classic.ru/forum/i...?topic=4349.45

sancho · #**148** 07.12.2009, 16:13

Сообщение от Burov_Alexey

Sorry, оговорочка (понедельник, мать его, котелок еще не включился). Бензин в масло стек, пришлось масло сменить. Хотя проверить не довелось - так сказали в сервисе, но один исход, проверить-то нельзя было, хотя теоретически, я думаю, возможно, через кольца. Они ж не абсолютно герметичные.

как это стек??

он не может туда стечь! вас развели на замену масла 100пудово!

Burov_Alexey · #**149** 07.12.2009, 16:26

Спорить не берусь, не автомеханик с многолетним стажем. А по-моему доля правды в этом есть. Искры нет, но есть многократные попытки завестись. И есть "живой" бензонасос, который-таки качает топливо в рампу. Следовательно бензин в цилиндры подается, но из-за неполного прилегания поршня к стенкам цилиндра помаленечку стекает вниз, в картер, где и встречается с маслом. А попыток завестись у меня было ну очень много, я ж свою ласточку чуть ни каждый день и до, и после работы навещал - и все без толку целую неделю было. Но это оффтоп, господа. Если хотите - в отдельной теме об этом.

Belo4ka · #**150** 07.12.2009, 17:16

ага. с автоматом))) ничего не жужжит вообще. звуков никаких не издает((( ну придется завтра пробовать, а вообще конечно клемы снимать я не смогу самостоятельно, завтра еще специалистов вызову знакомых. может они на месте разберутся. думала, может самой получится решить проблему. спасибо за поддержку