Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
artp11 вне форума artp11    
Начинающий клаббер
Откуда: Nsk; Авто: P11, SR20De,150л.с. акпп, 96
Старый #1   22.08.2008, 18:45
Вопрос Индикатор перегрева катализатора!
Здравствуйте!! Подскажите, пожалуйста, по проблемке. Загорелся индикатор перегрева ката, горит постоянно, раньше такое случалось, но периодически. Теперь же горит всегда,даже на холодную(гаснет оч.редко на несколько минут), . С кислородником все в порядке, свое отрабатывает, проверял(напряжение бегает в диапазоне 200-900мВ). Кат видимо выбивался предыдущим владельцем, видны следы сварки, а значит имело место снятие. Вопрос: что за датчик отслеживает температуру? и где находится? и стоит ли заморачиваться с заменой? может просто закоротить или наоборот порвать его цепь(в зависимости от его исполнения)?и насколько вредно ездить с перегревом, если все таки он есть?После поездок даже не сильно продолжительных, идет треск от выхлопа(видимо кат. остывает). Заранее спасибо за советы!!!
Ответить с цитированием
unic вне форума unic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Niss N-16
Старый #2   23.08.2008, 20:41
По умолчанию
Датчик кислорода здесь не причём,он нужен только для инжекцыйдатчик перегрева каталика отдельно стоит от него обычно идёт проводв металорукавевот его смотреть надо,может у него бошка свёрнута
Ответить с цитированием
artp11 вне форума artp11    
Начинающий клаббер
Откуда: Nsk; Авто: P11, SR20De,150л.с. акпп, 96
Старый #3   24.08.2008, 07:34
По умолчанию
спасибо за инфу!! будем искать!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook