Стрелка тахометра при нажатии на педаль не поднимается больше 4000 оборотов

[AndreyNN]

Всем привет и уважуха, ребя подскажите может у кого уже было это:
после часа эксплуатации Мурика по трасе, обратил внимание что при нажатии на педаль чтоб ускорится стрелка тахометра поднимается до 4000 оборотов и стаит как вкопаная, ускорения быстрого не получается, потихоньку набирает скорость, но стоит остановится минут на пять и заглушить, опять нормальное ускорение хоть в спортивном режиме хоть в простом обороты поднимаютя до 6000 и Мурик летит, но минут через5-10 опять нет быстрого ускорения и тахометр на 4000 зависает а то и до 3500 оборотов падает

[Malosol]

это особенность вариатора. набирает оптимальные для разгона обороты.

[AndreyNN]

Я грешу на варик, он нагревается и наверно срабатывает защита и не дает раскручивать вариатор, может я и не прав, дополнительного радиатора пока нет , завтра превезут, буду ставить

[big]

Мне свечи неродные поставили,такая же фигня была.Потом на 5000 перемистилось.Грешили на бензонасос.
Но это когда педаль конкретно в пол вдавлена.Стоит чуть отпустить,варик на 4000 обороты опустит.

[Vad1m]

езжу без доп радиатора, машине 5 лет, не замечал такого (ТТТ).
офф: а разве у мура есть спорт режим? а как же drive second? или я не прав, я думал это для другого...

[AndreyNN]

свечи нормальные, у меня напротив D стоит S, и если при движении переключится на S то при нажати на газ машину просто рвет вперед

[Baxi]

Сообщение от AndreyNN Я грешу на варик, он нагревается и наверно срабатывает защита и не дает раскручивать вариатор, может я и не прав, дополнительного радиатора пока нет , завтра превезут, буду ставить

Всем правильно, так и есть... Когда еще не стоял на моем доп.радиатор, разогнал как-то (испытывал, год назад в жару) до максимума, так после этого тоже самое было. Только ты особо не насилуй - к добру не приведет..
И доп.ставь быстрее...

[krufel]

Опять ... Спорт-режим. Вы где это вычитали? или друг Вася в гараже сказал? Братцы, вы хоть в мануал заглядывайте ради интереса.

[Human]

а собственно почему режим эффективного торможения двигателем нельзя использовать как режим "машину просто рвет вперед", он же в простонародье спорт?
просто надо понимать, что шумахерство до добра не доводит, а уж на повышенных оборотах и подавно
но втопить разок другой со светофора, имхо, можно
P.S.где ж американцам взять русский мануал, если дядя krufel до сих пор его не выложил, только обещает
P.S.2. пришлось вот купить камасутру в магазине - 950 рубликов стоит (544 страницы)

Сообщение от krufel Опять ... Спорт-режим. Вы где это вычитали? или друг Вася в гараже сказал? Братцы, вы хоть в мануал заглядывайте ради интереса.

[krufel]

Разницу почуствуй в словах - тормозить и рвать? Шумахерство на режиме Секонд приведет к поломке варика - если баблосов не жалко - почему нет? Жмур и без секонда прет УХ! А в мануале для Евромуров про это нет ничего, тк вместо этих режимов С и Л у них+ и -.
А выложить русский отсканированный мануал Дядя Крюфел предлагал прям здесь на КлабНиссан.ру. Заинтересованных лиц не нашлось.