Не горит правый габарит (странная проблема!)

[[HC]HUNTER]

Машина Primera P10E, 1991г.в., седан.
Решил заменить магнитолу. Стояла родная кассетная Nissan BlauPunkt BP2773.
В интернете сегодня нашел распайку ее "чудо"-разъема, а вчера пришлось ковыряться с мультиметром и вызванивать что куда идет:

припаял по месту новый Euro-разъем и подключил новую магнитолу без проблем... все работает, играет...

А теперь в чем суть проблемы.
Раньше, когда вылазишь из машины, забыв выключить габариты/фары - машина "зундела" (издавала звук зумера), предупреждая водителя, что не погашено внешнее освещение. Откуда она зундела - бох ее знает... по направлению звука казалось, что откуда-то из приборной панели.
Теперь соответственно магнитолы старой нет, и звук этот прекратился + пропал правый передний габарит. Причем я его полностью разобрал, проверил лампочку и разъем. Оказалось, что на него вообще не поступает теперь напряжение! :o . Фары, ближний и дальний - работают без проблем. Не работает лишь этот габарит.
Поскольку вместе со старой магнитолой исчез и звук я начал подозревать, что звук этот издавала она через динамики. Но как...? ???
Когда я вынул старую магнитолу из отсека, оказалось что там болтаются еще какие-то "лишние" провода. и один вообще торчит с заизолированным концом. Не может быть такого, что на магнитолу что-то еще подавалось, и оно отвалилось в процессе её извлечения? Сделано было откровенно халтурно и некачественнно. Некоторые провода порваны и скручены, по цветам ничего не совпадало. Вобщем до меня кто-то там покопался конкретно...

Выглядело это так:

Сверху желтые - это скрутки из древней изолетны. Провод, который отогнут вправо - вообще не подключен был никуда и просто болтался обрывком длиной около 7см.

И кстати, вот если посмотреть распайку - там присутствует GND (общая земля приемника). У меня в разъеме такой клеммы не было вообще! А методом прозвонки я выяснил, что звонится об кузов контакт "illum". Его я на землю и посадил. В интернете еще я встречал обозначение этого контакта как iLL. Что это такое?
Может тут где-то и кроется ответ...?


Вот...
Можете вы мне что-нибудь посоветовать, откуда начать рыть и как восстановить работу габарита?
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой? или знает, как устроена цепь "зундения" машины при невыключенных фарах...?

[asbelousov]

Зуммер- это коробок похожий на реле, стоит не знаю где (на фольксвагене транспортере в блоке предохранителей и реле-думаю и у нас где-то там), по магнитоле- если соображаешь в электрике - бери схему и вперёд, а если нет- к электрику. Я когда свою покупал у меня стояла не родная магнитола, не работал зуммер, и не горела вся правая сторона (габариты)- продавец вешал лапшу что это лампочки-я поверил. Лампочки оказались целыми- поехал к электрикам- ковырялись 3 часа и ничего не нашли, пока я их не попросил магнитолу посмотреть (она выключалась после выключения зажигания), оказалось когда продавец вытаскивал Соньку а воткнул незнаю что ,то перепутал провода- результат налицо- всё заработало

[.47]

Короче сгорела родная магнитола, перестали гореть задние габарить блин! Поковырялсмя в проводах нашёл 2 провода скручиваешь, габариты горят, но не выключаются, дальний ближний вчсё работает а габариты задние постоянно горят! Пока провода не разомкнёшь вот япы блин сам думаю что делать???

[[HC]HUNTER]

м-де...
ну что ж, спасибо хоть за какие-то мысли
завтра полезу с паяльником назад, смотреть что за загадочный провод "illum".

о результате отпишу

[[HC]HUNTER]

Итак... всё починил
Рассказываю.


Вобщем, родной приемник Nissan BlauPunkt все-таки связан чудесным образом с освещением правой стороны.
Я нашел очень грамотного электрика. Изложил ему суть проблемы. Как только он услышал что я сменил родной приемник на современный и узнал марку машины, сказал:
- Усё с вами ясно... провод в клемме iLL (illumination) в старых Ниссанах параллелится со светом (обычно правой стороны машины). Провод этот нужно было оставить свободным, а не заземлять. Из-за заземления просто выгорел предохранитель правого света 10А.
Подошел ткнул пальцем в этот предохранитель - правда паленый.
Я еще сам идиот... утром предохранители на всякий случай проверил, и каким-то образом паленый пропустил мимо...

Предохранитель сунул новый - и всё заработало И зумер тоже работает. Все здОрово!
Правда перед этим сутра я все-таки провод этот iLL аккуратно отсоединил, заизолировал.


Вот такая история...
И конечно же на схемах это соединение со штатным приемником нигде не прослеживается... и похоже вообще мало кто об этом знает...

[unic]

Я уже расписывал эту темучто масса на NISSAN идёт через шасси а не по проводампровод ILLUM это подсветка кнопок штатного приёмника,чтобы в темноте было видно куда нажать,при этом ещё притухает диспик чтобы не слепилесли на твоей магнитоле есть подсветка так вот подсоедини этот провод тудабыли случаи когда машина приезжала с выгоревшим жгутом после халатной установки аппаратурыкогда вместо преда ставили жукак этому вопросу надо отнестись серьёзно

[[HC]HUNTER]

да я, знаете ли, и отнесся серьезно...
очень внимательно все сделал.
Вот единственный прокол - с этим проводом iLL. Но к сожалению по форуму ничего путного не нашел, вот и завел эту тему